Ник Кэссиди – Supercars

Чемпион японской серии «Супер ГТ» 2017 года Ник Кэссиди провел тесты новичков «Суперкарз» в Уинтоне. Новозеландец проехал за рулем «Холдена Коммодор ЗБ» команды «Эребус Моторспорт». Руль автомобиля он делил с австралийцем Джорданом Бойсом, который выступает за «Имейдж Рэйсинг» в «Данлоп Супер2».

В «Эребус» рассматривают возможность сотрудничества с Кэссиди в рамках «Суперкарз». В частности он в будущем может выступить в составе команды на длинных этапах серии в Батерсте, Сёрферз-Парадайз и Сэндауне в качестве второго гонщика. В этом сезоне новозеландец будет занят на этапах «Супер ГТ» и «Супер Формулы», но прорабатывается возможность выйти на старт в 2020 году.

«Эребус Моторспорт» – Speedcafe

Кэссиди сейчас довольно успешно гоняется в Японии.  В 2015 году он стал чемпионом японской Ф3,  а в 2017 году вместе с напарником Рио Хиракавой он стал чемпионом «Супер ГТ». В прошлом сезоне новозеландец стал вторым в «Супер ГТ» и «Супер Формуле». Перед карьерой в Японии он успешно выступал на родине в младших формулах, а также проехал несколько гонок в туринге. Так в 2012 году он стал чемпионом новозеландского первенства «V8 Супер Турер». Причем тогда он работал с нынешним менеджером «Эребус» Барри Райаном.

Для непосредственно «Эребус» тестовый день в Уинтоне позволил лучше подготовиться к новому сезону, поскольку предсезонные тесты на острове Филиппа коллектив Бетти Клименко вынужден был досрочно завершить из-за нарушения допустимой нормы громкости мотора. В частности удалось испытать новый электронный блок управления двигателем.

«Келли Рэйсинг» – Speedcafe

Помимо «Эребус» тестовым днем в Уинтоне воспользовалось еще несколько участников. Например «Келли Рэйсинг» провела тесты нового аэропакета «Ниссана Альтима» на предстоящий сезон вместе с дебютантом серии Гарри Джейкобсон. Изменениям подверглись «закрылок Герни» на заднем антикрыле и новый сплиттер.

«Брэд Джонс Рэйсинг» провели тесты с еще одним дебютантом «Суперкарз» Макоули Джонсом, а также своим гонщиком в серии «Данлоп Супер2» Джеком Смитом. Джонс испытывал проблемы с ЭБУ на своем «Холдене Коммодор». Для Смита подготовка к сезону в своем чемпионате прошла удачно.

В Уинтоне также появились «Тикфорд Рэйсинг», которые тестировали «Форд Фэлкон» для «Данлоп Супер2» вместе со своим гонщиком Томасом Рэндлом, и их конкуренты из «Чеда Моторспорт»,  тоже использующие «Форд».