Команда “23 Ред Рэйсинг”, перешедшая в этом году под крыло “Тикфорд Рэйсинг”, объявила, что вместе с Уиллом Дэвисоном три гонки “Кубка Пиртек” в экипаже вновь проведет его старший брат Алекс.
Они оба выступали в прошлом году и их лучшим результатом стало 11 место в 500-километровой гонке Сэндауна. Ранее они также объединялись в одном экипаже в 2014 и 2015 годах в составе “Эребус Моторспорт”. Уилл Дэвисон сейчас после двух этапов в Аделаиде и Мельбурне занимает четвертое место в лично зачете. Алекс опробует новый “Форд Мустанг” на тренировках вторых гонщиков в Сайммонс-Плэйнз, Уинтоне и Ипсвиче в преддверии старта кубка.
Продление контракта с Алексом Дэвисоном означает, что в “свободное плавание” отправился Дэвид Расселл. В прошлом году он выступал в экипаже с Кэмероном Уотерсом, но был заменен на Майкла Карузо. Изначально предполагалось, что 35-летний австралиец как раз объединится с Дэвисоном. Из всех четырех гонщиков сейчас второй гонщик на длинных этапах не подтвержден только у Ли Холдсуорта. Чаз Мостерт вновь объединится с Джеймсом Моффатом, Кэм Уотерс – с Майклом Карузо, а Дэвисон со старшим братом. Наиболее вероятно, что напарником Холдсуорта станет гонщик “Тикфорда” в “Данлоп Супер-2” Томас Рэндл.
В результате перестановок в “Тикфорд” без контрактов на рынке “ко-драйверов” остались Стив Оуэн, Дин Канто и Дэвид Расселл. Последний проведет сезон в азиатской серии “Бланпен ГТ” за команду “Хаб Авто Корса”. Одним из его напарников станет гонщик “Брэд Джонс Рэйсинг” Тим Слэйд.