• Sunday, January 29, 2023
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Hello world
  • Handling Urgent Essays
  • Tips For Writing a Urgent Essay
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • НАСКАР
  • -
  • Новости - НАСКАР
  • -
  • НАСКАР объяснила инцидент со «скорой» на пит-роуд
Новости - НАСКАР Александр Лоборев 12.09.2017

НАСКАР объяснила инцидент со «скорой» на пит-роуд

Никто ничего не понял, но обещали всё исправить.

Ассоциация сток-каров дала объяснение инциденту, случившемуся во время гонки «Монстер Энерджи Кап» в Ричмонде. Напомним, что на 256-м круге развернуло Данику Патрик и большая часть спортсменов отправилось на дозаправку, и как раз в этот момент въезд на пит-роуд перегордила бригада «скорой помощи». Соревнующимся пришлось сильно замедлиться, чтобы не столкнуться с автомобилем медиков. В итоге гонщики сталкивались друг с другом: к примеру, обладатель поула Мэтт Кенсет повредил радиатор, врезавшись в Клинта Бойера, и был вынужден прекратить борьбу.

Старший вице-президент НАСКАР, Скотт Миллер, объяснил, что водитель «скорой помощи» проигнорировал указания маршаллов с вышки:

Произошла ситуация, когда была дана команда с наблюдательной вышки, но она не была выполнена. Мы приложим все усилия, чтобы разобраться в этом недоразумении, и, поверьте, такая ситуация больше не повторится. Вероятно, необходимо было закрыть пит-роуд, но иногда события развиваются слишком быстро и отреагировать оперативно не получается. За открытие и закрытие пит-роуд отвечает дирекция гонки, сервисные службы и медики не находятся под их руководством. Повторюсь, мы сделаем все, чтобы не повторилась такая ситуация, какая имело место в Ричмонде

Мэтт Кенсет заявил, что все гонщики отправились на пит-стопы и скорая появилась внезапно. «Не совсем понял, — говорит драйвер «Джо Гиббс Рэйсинг», — зачем оставлять пит-роуд открытым, если там стоит реанимобиль. Мы все стали оттормаживаться и получился эффект аккордеона, когда мы врезались друг в друга. Конечно, я не должен был бить машину Бойера — всё же скорость на пит-лейн ограничивается 45 милями в час, но я не мог ожидать, что «скорая» просто-напросто заблокирует меня».

Чемпион регулярного сезона Мартин Труэкс также остался недоволен этим инцидентом: «Думаю, что тот, кто нажимает на кнопку, открывая и закрывая проезд в боксы, должен внимательно следить за тем, что происходит на треке. Не похоже, что это был сюрприз. Медики двигались внутри, параллельно с нами, когда мы направились на пит-роуд. Кто-то явно не обращал на это внимания или не делал свою работу должным образом. На таком уровне — это просто непозволительно».



Мартин Труэкс, Мэтт Кенсет, НАСКАР
Предыдущая публикацияВстречайте: "БМВ М8 ГТЕ" Следующая публикацияНобухару Мацусита. Ждать ли японца в "Формуле-1" в следующем сезоне?

Похожие записи

Эй-Джей Олмендинге празднует победу в Мид-Огайо
Новости - НАСКАР

Олмендингер выиграл гонку «НАСКАР Икфинити» на дорожнике Мид-Огайо

<