Труэкс на пит-стопе – NBC Sports

До плей-офф осталась всего одна гонка. Мартин Труэкс, выступающий за «Фёниче Роу Рэйсинг», после гонки в Дарлингтоне поднял важный, по его мнению, вопрос, который может повлиять на дальнейшие выступления гонщика в чемпионате. «Нет ничего удивительного в том, — говорит Мартин, — что мы имеем один из самых быстрых автомобилей во всём пелотоне. Ни для кого не секрет, что с такой машиной мы можем быть впереди. Но проблема в том, что у нас очень много проблем на пит-роуд. И это очень разочаровывает. Нам необходимо решить эту проблему, ведь, пройдёт ещё одна гонка и начнётся плей-офф. Если мы продолжим также плохо работать в гонках на выбывание, то вылетим после второго раунда».

Гонка складывалась для Труэкса довольно хорошо. Он провёл 30 кругов во главе пелотона, да ив первых 165 держался в топ-3. Но судьба приготовила спортсмену неприятный сюрприз. Гонщик был оштрафован за то, что пит-бригада не уследила за одним из колёс и оно оказалось неконтролируемым. Один из членов обслуживающей команды потерял запасное колесо, после того, как сменил первую покрышку и направился для смены второй шины. Был нарушен раздел 10.9.10.4.1.b правил НАСКАР, в которых говорится, что член пит-бригады должен оставаться в пределах досягаемости и двигаться в том же направлении, что и колесо, находящееся на внешней стороне пит-бокса.

После отбытия штрафа Мартин оказался на двадцатой позиции с отставанием в два круга. Чтобы вернуться в лидирующий круг, Мартину Труэксу потребовалась почти половина гонки. Финиш он пересёк лишь одиннадцатым.