Тревор Бэйн – NBC Sports

Гонщик команды “Рауш-Фенвэй Рэйсинг” Тревор Бэйн не уверен в своём будущем, после того, как руководитель команды Джек Рауш заявил, что по окончанию сезона гонщик и команда прекратят сотрудничество. Спортсмен заявил, что сейчас он сосредоточен на оставшихся гонках. Последний, для Бэйна, заезд пройдёт в Техасе, после чего его контракт прекратит действовать.

“Я обзвонил каждого спонсора и каждого владельца команды из тех, которых знаю, наверное, раза по два-три. – Рассказал Бэйн. – Контракт с “Эдвокэйр”? Сейчас я даже не знаю, собираются ли они договариваться с Раушем или вообще уйдут из гонок. Понятно, что мне необходимо искать варианты, чтобы их заинтересовать. Но, по сути, всё сводится к одному и тому же. Когда я разговариваю с какой-нибудь командой, они говорят: “Эй, Тревор”, а сколько у тебя есть денег?” Я, вроде как, пытаюсь продать себя. Правда, я уверен в том, что я вполне могу побеждать, если буду находиться в хорошей машине”.

Спортсмен рассказал, что для него не станет проблемой понижение. По словам Тревора нет ничего зазорного в том, чтобы выступать в “Иксфинити Сериес” или “Кэмпинг Уорлд Трак Сериес”. Гонщик надеется на то, что автомобили будут конкурентоспособны. “Я старался изо всех сил, выжимал себя до капли и всё равно приезжал пятнадцатым. Я видел, как это происходит и что это. Мне совсем не хочется повторения всего этого. Для меня важно находится в автомобиле, который может сражаться за победы. Ну, хотя бы за топ-10, если уж не выйдет побеждать. Иначе, зачем всё это? Зачем нужны гонки, если ты из раза в раз борешься только за место во втором или третьем десятке? Для меня лучше выступать на парт-тайме и бороться за лидерство, чем так. А если не выйдет, то лучше и не выступать совсем.

Я делаю это не ради денег. В противном случае я бы не рассматривал “Иксфинити” и пикапы. Думаю, что я доказал, что на быстрой машине я способен делать результат. Вспомните Бристоль. Последнюю мою гонку. Я каждый день молюсь Богу и прошу его о возможности, чтобы доказать, что я ещё способен сражаться. Я не знаю, что будет дальше. Это страшное и очень странное чувство. Мне 27, а я вынужден размышлять о том, буду ли я в НАСКАР в следующем году или нет. Такое тяжело принять и ещё тяжелее переварить это”.

Карьера Бэйна складывалась сложно на протяжении всего времени. Он выступал за команду “Вуд Бразерс Рэйсинг”, в составе которой выиграл “Дейтону-500”, ставшую всего лишь вторым стартом гонщика в высшем дивизионе НАСКАР. Тревор выступал в “Монстер Энерджи Кап” на парт-тайме, но позже договорился с “Рауш-Фенвэй Рэйсинг”. Сначала спортсмен заполучил полное расписание в “Иксфинити Сериес”, а с 2015 года он выступает за основную команду. В этом сезоне ему приходится делить автомобиль под номером 6 с 46-летним Мэттом Кенсетом, который, к тому же, догоняет Тревора по набранным очкам, несмотря на то, что провёл меньше гонок.

Бэйн сказал, что найм Кенсета был неожиданным и обидным для гонщика. Тем не менее спортсмен заявил, что переборол свой гнев, а истории Мартина Труэкса, Джоуи Логано и Арика Алмиролы, карьера которых катилась под откос, но которые получили второй шанс, очень вдохновляют Тревора.