• Wednesday, February 08, 2023
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Create your own love bot, virtual girlfriend or boyfriend
  • Artificial Intelligence AI: What it is and why it matters
  • 10 Best Exchanges To Buy Bitcoin In Germany
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • НАСКАР
  • -
  • Новости - НАСКАР
  • -
  • Мартин Труэкс не ставит целью победы в сегментах гонки
Новости - НАСКАР Александр Лоборев 13.02.2018

Мартин Труэкс не ставит целью победы в сегментах гонки

Главное — победа, а не участие, считает спортсмен.

Мартин Труэкс, выступающий в команде «Фёниче Роу Рэйсинг» лучше всех приспособился к новому регламенту соревнований, одержав больше побед в сегментах гонок. Спортсмен победил в 19 сегментах за прошлый год, набрав 54 бонусных балла. Новой целью Мартина и его коллектива является победа в «Дейтоне-500».

«Мы приехали сюда за победой. — Говорит гонщик. — Сейчас мы не задумываемся об очках, баллах за сегменты. Всё это не важно. Главное — одержать победу. После «Дейтоны-500» будет ещё тридцать пять гонок, чтобы посчитать очки и прикинуть шансы, но побеждать надо именно здесь. Если вам посчастливилось стать одним из четырех финалистов серии, то в Хоумстед вы приезжаете, испытывая колоссальное давление. Поверьте, очень серьезное давление. Три месяца спустя вы попадаете на «великую американскую гонку» и давление ещё сильнее. Но это именно такие моменты, ради которых мы живём.

Я знаю, что мы были очень близки к победе здесь. Даже в прошлом году. Это, вообще, фантастика то, сколько гонок мы уже выиграли и какого прогресса достигли на сегодняшний день. Я наслаждаюсь той возможностью, которая мне предоставилась и хочу её использовать.

Наши показатели на суперспидвеях далеки от идеальных, это бесспорно. Они всегда давались мне с большим трудом. Меня не покидает ощущение, что я вечно нахожусь не в том месте и не в то время. Мы постоянно учимся, постоянно растём. Не уверен, наберём ли мы необходимую скорость для победы, но мы должны это сделать».



Мартин Труэкс, Монстер Энерджи Кап, НАСКАР, Фёниче Роу Рэйсинг
Предыдущая публикацияРоджер Пенске подтвердил, что "Форд" получит новое шасси в 2019 году Следующая публикацияКто куда, а хондовцы - в "Хёндэ". Дайджест событий мира туринга за первую половину февраля

Похожие записи

Эй-Джей Олмендинге празднует победу в Мид-Огайо
Новости - НАСКАР

Олмендингер выиграл гонку «НАСКАР Икфинити» на дорожнике Мид-Огайо

06.06.2021