Джеффри Эрнхардт (№18) борется с Коулом Кастером – Motorsports tribune

Джеффри Эрнхардт впервые попал в топ-10 в “Иксфинити Сериес”. Для этого ему потребовалось 68 гонок или семь сезонов. Гонщик “Джо Гиббс Рэйсинг” финишировал на шестом месте. В принципе, Джеффри мог добиться и лучшего результата. Помешал излишне абразивный асфальт и изношенные покрышки, которые не позволили спортсмену побороться за топ-5.

В самом конце гонки в Атланте Джон Хантер Немечек не справился с управлением и его развернуло. Гонщики выстроились на последний рестарт в гонке и Эрнхардт бросился в борьбу с Коулом Кастером и Брэндоном Джонсом. На последних трёх кругах Джеффри сражался за пятое место с Тайлером Реддиком из “Ричард Чилдресс Рэйсинг”. Гонщик Чилдресса оказался успешнее гонщик Джо Гиббса.

“Я молился, чтобы попасть на внутренний радиус без аварии, – поделился своим мнением Джеффри Эрнхардт. – На внешней было сложно. Из-за этого абразива и работы сверху у меня быстро “кончились” колёса. Причём в самом начале гонки. Я знал, что рестарт на внешней стороне трека – невероятно сложное предприятие. Там, по ходу, боролись все подряд. Я ещё пытался поработать с Брэндоном Джонсом, но вышло не очень. Наша “Тойота Супра” была чертовски быстра сегодня. Знаете, я верил в победу. Хотел принести радость всем парням в команде, болельщикам и спонсорам”.

Предыдущим лучшим результатом гонщика было 12-е место, которое он занял в Бристоле в 2014 году. Тогда Джеффри выступал за команду “Джей-Ди Моторспортс” и управлял автомобилем, который сейчас занимает Росс Честейн. За всё время, что Джеффри Эрнхардт провёл в национальных дивизионах, у него был только один финиш в топ-10. В 2011 году в дивизионе пикапов гонщик занял седьмое место выступая за “Рик Уэйр Рэйсинг”.