В ИМСА, которая является крупнейшим санкционером гонок туринга и спортивных автомобилей, считают, что электротуринг является перспективным направлением развития автоспорта.
В октябре 2018-го в Барселоне прошла презентация техники электротуринга — так называемый регламент ETCR, первый чемпионат по которому запланирован на 2020 год. Планируется, что на первое время все автомобили будут оснащаться одинаковыми силовыми установками и аккумуляторами, а шасси и обвес будут поставляться производителями и стилизоваться под их электрокары.
Руководство ИМСА, которая владеет правами на проведение гонок по регламенту TCR в США и Канаде, присутствовало на презентации и положительно восприняло идею электротуринга, да настолько, что президент ассоциации Скотт Атертон выразил готовность параллельно с международным первенством для машин ETCR запустить в 2020 году и чемпионат в США: «Вопрос не стоит надо ли, вопрос в том, когда мы начнём». Причём речь не идёт о том, чтобы электротуринг стартовал в качестве одного из классов в рамках гонки «Мишлен Пайлот Челлендж» (бывший «Пирелли Челлендж»), а о том, чтобы проводить 25-минутную гонку в рамках гоночного уик-энда.
Но, несмотря на решительность ИМСА стать лидером в сфере внедрения передовых технологий в сфере автоспорта, пока что не ясно, кто из автопроизводителей примет участие в международном и американском чемпионатах по электротурингу — на данный момент свою готовность принять участие в этом проекте выразили только в «Хёндэ».