Основатель чемпионата «Андрос Трофи» Макс Мамерс считает переход на полностью электрические автомобили важным шагом.
С нынешнего сезона французское соревнование по ледовым гонкам полностью перешло на электромобили во всех трёх классах чемпионата, который стартует в этот уик-энд в Валь-Торансе. В чемпионате примут участие 12 электромобилей, разделённых категориями «Элит Про» и «Элит». Также класс «Энидс Электрик» на менее мощных автомобилях теперь нацелен на гонки с приглашёнными гонщиками и юниоров.
Несмотря на полную электрификацию чемпионата, «Андрос Трофи» имеет уже долгую историю спринтерских гонок для электромобилей начиная с 2007 года. Автомобиль, составляющий нынешнюю основу класса «Энидс Электрик» и дебютировавший более 10 лет назад, претерпел за это время ряд изменений. Развитие привело также к появлению более мощных автомобилей, являющихся базой для классрв «Элит Про» и «Элит».
«Электрификация — это важный шаг в эволюции «Андрос Трофи». Это началось десять лет назад с использованием автомобилей «Андрос Карс». После четырёх эволюций автомобиля он полностью стал полноприводным. Сезон 2019/2020 является для нас поворотным моментом, поскольку он будет полностью электрическим. — говорит Мамерс. — Для таких производителей как «Рено» маркетинг очень важен. Поэтому это имеет первостепенное значение».