Роберт Шварцман – Сайт "Формулы-2"

Роберт Шварцман выиграл субботнюю гонку “Формулы-2” в Венгрии и вторую подряд в невероятных обстоятельствах. Стартуя с 11 места, гонщик “Према” пересек финишную линию с неопровержимым преимуществом в 15 секунд над, финишировавшим вторым, Никитой Мазепиным.

Конечно, такой результат стал возможен благодаря стратегии старта на “мидиум” и перехода на “софт”, что позволило иметь свежие мягкие шины в конце заезда, в то время как у большинства гонщиков были жесткие изношенные комплекты резины.

Мазепин, который использовал схожую тактику, финишировал вторым, впервые в карьере поднявшись на подиум в “Формуле-2”. Гонщик “Хайтек” отыграл целых 14 позиций со старта гонки.

Партнер по команде Шварцмана Мик Шумахер был последним из тех, кто сменил шины с мягкого комплекта на жесткий и ехал так быстро, как только мог, но ничего не смог противопоставить двум россиянам, финишировав третьим.

В начале заезда несколько гонщиков показали отличный старт. Айлотт сохранил лидерство, Тиктум переместился на второе место, а Шумахер – на третье. Шварцман ко второму повороту после старта с 11-й позиции ехал уже шестым. А вот у Чжоу начало гонки вышло обескураживающим – китаец провалился на седьмое место, потеряв четыре места. Не повезло и Гьотто, который со второй позиции откатился на пятую строчку.

В начале второго круга Рой Ниссани заблокировал шины на торможении первого поворота и врезался в партнера по команде Марино Сато, на трассе появилась машина безопасности.

Во время рестарта плотная борьба шла между Гьотто и Лундгаром. Поначалу Гьотто опередил Кристиана. Но Лундгор не собирался сдаваться и попытался пойти в контратаку. На подъеме к четвертому повороту произошел контакт: Лундгор коснулся своим передним антикрылом заднего правого колеса машины Гьотто. В итоге антикрыло сломалось и прокололо Лундгору шину. Кристиан замедлился, стараясь пропустить участников.

Однако в пятом повороте Маркелов задел левую часть машины Армстронга, который пытался объехать Лундгора. ХВА Артема взлетела в воздух, а затем вылетела за пределы трассы и врезалась в барьер безопасности. Гонка для Маркелова была закончена, а на трассе вновь появился сейфти-кар.

После второго рестарта в боксы сразу же свернул Тиктум для смены шин на жесткий комплект. Спор за лидерство вели Айлотт и Шумахер. Каллум заехал в боксы кругом спустя, а вот Шумахер держался на трассе еще несколько кругов. После пит-стопа немец вернулся впереди Айлотта.

Позади этих гонщиков начал испытывать проблемы Тиктум, который терял сцепление шин с трассой. Его через некоторое время без особых проблем обогнали Гьотто, Чжоу и Луи Делетраз.

Из-за того, что гонка была первой сухой сессией уик-энда Ф2, стратегия долгого первого отрезка давала возможные шансы Шварцману, а также всем тем, кто реализовывал альтернативную стратегию. Среди которых были и Мазепин с Друговичем.

Роберт заехал в боксы за 10 кругов до конца за свежим комплектом “софт”. После остановки россиянин выехал на трассу четвертым, однако на выезде из боксов он чуть заблокировал передние шины на торможении перед первым поворотом. Это дало возможность Гьотто пройти Роберта и чуть оторваться от него. Однако вскоре Шварцман прогрел шины и быстро начал отыгрывать отставание.

Сначала Роберт опередил Гьотто, а затем и Айлотта, который ехал впереди итальянца, выйдя на вторую позицию. Позади этой группы темп наращивал и Мазепин, который после старта с 16 места после пит-стопа оказался девятым. Затем россиянин не испытал проблем при практически одновременном обгоне Джехана Дарувалы и Тиктума, выйдя на седьмую строчку. Спустя круг Никита ехал уже пятым.

Впереди Шварцман не испытал проблем, опередив Шумахера и начал сразу же отъезжать от своего партнера по команде, выйдя в лидеры гонки. На последних пяти кругах Мазепин смог добраться до второго места. А Другович до пятой строчки. Лишь пять секунд ему не хватило до четвертого места, на котором расположился Гьотто.

А вот обладатель поула Айлотт в завершающей стадии гонки потерял еще несколько позиций, финишировав лишь восьмым.

“Формула-2”. Третий этап. Хунгароринг (Венгрия)

Гонка