• Wednesday, July 09, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • НАСКАР
  • -
  • Новости - НАСКАР
  • -
  • Труэкс назвал манёвр Джонсона «отчаянной и глупой атакой»
Новости - НАСКАР Александр Лоборев 01.10.2018

Труэкс назвал манёвр Джонсона «отчаянной и глупой атакой»

Мартин Труэкс

Мартин Труэкс – Racer

Действующий чемпион высшего дивизиона НАСКАР Мартин Труэкс заявил, что единственной выгодой из его гонки является то, что Джонсон не прошёл во второй раунд плей-офф. На последних поворотах гонки Труэкс возглавлявший заезд, стал жертвой атаки Джимми Джонсона. Семикратный чемпион решил рискнуть, но заблокировал колёса, при прохождении последних виражей. Результатом этих действий стал контакт с гонщиком «Фёниче Роу Рэйсинг». Пока спортсмены пытались пересечь финишную линию, перед ними проехал Райан Блэйни, ставший победителем. Джонсон пересёк черту восьмым, а Труэкс только четырнадцатым.

После финиша Мартин врезался в автомобиль семикратного чемпиона, развернув его. Несмотря на то, что гонщик команды из Денвера прошёл в следующий раунд, он не скрывал своего разочарования. «Да никогда бы он не проехал через этот поворот, вне зависимости от того, был я там или нет. — Рассказал Труэкс журналистам. — Просто это была атака отчаяния. У Джонсона не было шансов победить. Он шёл на втором месте и попадал в следующий раунд плей-офф на сто процентов. Из-за этой глупой атаки он лишил себя шансов на продолжение борьбы за титул. Выгода? Ну, наверное то, что Джонсон вылетел так рано и есть единственная выгода, которую я извлёк из этой гонки.

Я хочу поблагодарить своих спонсоров за поддержку. В этот раз мы выступали на автомобиле, который был украшен эмблемой организации по борьбе с раком яичников. Этот день должен был стать большим днём. Мы должны были выступить успешно. Было бы очень здорово привезти эту замечательную машину на «виктори лэйн». Правда, какая теперь разница, где мы там закончили? Пора переходить к следующей гонке».

В отличие от Мартина Труэкса, чья риторика была довольно жёсткой, Джимми понимал, что его атака очень огорчила действующего чемпиона. «Я бы хотел вернуться назад во времени. — Пояснил Джонсон. — Хотел бы, чтобы я снова оказался позади Мартина. Тогда бы, зная то, как обернётся эта атака, я бы не стал её проводить. Я прекрасно понимаю, что это была моя битва за продолжение борьбы за титул чемпиона. Я не один круг проехал по этому автодрому. Раз за разом я нащупывал ту точку, которая дала бы мне шанс. Я был уверен, что мой манёвр пройдёт. У меня не было никакого умысла в «выносе» Мартина. Я не ставил себе такую цель. Просто хотел опередить его и выиграть гонку. К сожалению, я допустил ошибку. Это стоило победы Мартину, а мне прохода во второй раунд. У нас была очень быстрая машина, на которой можно было побеждать. Увы, всё закончилось так, как закончилось».

Во всех интервью Джонсона сквозили извинения. Впрочем, Джимми извинялся и прямым текстом, но изменить уже ничего нельзя. Для Труэкса эта реакция оказалась довольно нетипичной. Редко приходится видеть гонщика такого калибра настолько разозлённым. Эта авария, отчасти, стала причиной того, что путёвку в следующий раунд получили Арик Алмирола и Кайл Ларсон. Гонщики «Стюарт-Хаас Рэйсинг» и «Чип Ганасси Рэйсинг» набрали одинаковое количество очков вместе с Джонсоном, но по дополнительным показателям оказались выше семикратного чемпиона.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Racer


Джимми Джонсон, Мартин Труэкс, Монстер Энерджи Кап, НАСКАР, Фёниче Роу Рэйсинг, Хендрик Моторспортс
Предыдущая публикацияПодвешенный чемпион: обзор драматичного финала сезона "Бланпен ГТ" Следующая публикацияВ 2019 году будет запущена мировая серия "Бланпен ГТ"

Похожие записи

Эй-Джей Олмендинге празднует победу в Мид-Огайо
Новости - НАСКАР

Олмендингер выиграл гонку «НАСКАР Икфинити» на дорожнике Мид-Огайо

06.06.2021
Джеб Бёртон празднует первую победу
Новости - НАСКАР

Джеб Бёртон одержал первую победу в карьере

26.04.2021
Джеймс Дэвисон
Новости - Индикар

Джеймс Дэвисон отказался от возможности участвовать в гонке «500 миль Индианаполиса»

05.04.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Олмендингер выиграл гонку «НАСКАР Икфинити» на дорожнике Мид-Огайо
  • Джеб Бёртон одержал первую победу в карьере
  • Джеймс Дэвисон отказался от возможности участвовать в гонке «500 миль Индианаполиса»
  • Тони Брейдингер станет первой гонщицей арабского происхождения, которая выйдет на старт в национальн...
  • Алекс Боуман выиграл квалификацию к гонке «Дейтона 500»
  • Чейз Эллиотт признал вину в инциденте с Райаном Блэйни
  • Натали Декер продолжит карьеру в «Иксфинти Сериес»
  • Грэй Голдинг стал гонщиком «Джимми Минс Рэйсинг»
  • «Джо Гиббс Рэйсинг» объявила состав автомобиля №54
  • Джордан Андерсон создал команду для участия в «Иксфинити Сериес»
  • Джош Билики подписал контракт с «Рик Уэйр Рэйсинг»
  • Остин Синдрик поборется за право выступить в «Дейтоне 500»
  • Крис Кокрам возвращается в гонки
  • Джейми Макмюррей возобновил карьеру гонщика на одну гонку
  • Коди Уэйр стал гонщиком «Рик Уэйр Рэйсинг»
  • Кэз Грэла будет выступать за «Колиг Рэйсинг» в Кубке НАСКАР
  • Всего восемь этапов Кубка НАСКАР 2021 года будут включать в себя тренировку и квалификацию
  • Чэд Кнаус завершит карьеру крю-чифа по окончании сезона
  • Росс Честейн перейдёт в «Чип Ганасси Рэйсинг» по окончании сезона
  • Бабба Уоллас покинет «Ричард Петти Моторспортс» по окончании сезона

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть