В рамках финального уик-энда сезона-2018 «Бланпен ГТ» в Испании Стефан Ратель представил новшества, которые появятся в управляемых им сериях в будущем году.
В сезоне-2019 планируется запуск мировой серии «Бланпен ГТ», которая будет включать в себя спринтерские этапы трех континентальных серий: «Бланпен Спринт» в Европе, «Пирелли Челлендж» в Северной Америке и азиатской серии «Бланпен ГТ». Каждая из трех серий сохранит статус индивидуального чемпионата, однако будет именоваться мировой серией «Бланпен ГТ» с припиской континента, на котором она проходит. Планируется использование концепции другого глобального проекта Рателя — Межконтинентальной серии ГТ, где производители соревнуются в гонках на выносливость на четырех континентах (с 2019 года на пяти) с привлечением местных команд. Производители смогут выбрать по четыре гонщика на каждом континенте, которые будут набирать очки в зачет мировой серии. При этом каждая группа гонщиков должна будет включать все четыре ранга: от платинового до бронзового.
В Европе мировая серия сохранит прежний формат, по которому гонщики будут бороться как за титулы в спринтерской серии, так и набирать очки в зачет «Бланпен ГТ» вместе с гонками на выносливость. При этом могут быть пересмотрены некоторые правила в проведении пит-стопов, в том числе может быть введено минимальное время для любительских и полупрофессиональных экипажей.
В Северной Америке для бывшей серии «Пирелли Челлендж» был утвержден формат с двумя гонщиками в экипаже и сменой резины и дозаправками. Гоночные уик-энды, которых в сезоне-2019 в общей сложности будет семь, будут включать в себя две гонки протяженностью 90 минут. При этом для окончания сезона предусмотрен «большой финал», в рамках которого состоятся заключительные гонки сразу нескольких североамериканских серий, которые будут проходить в будущем году.
В Азии планируется сезон из шести этапов, которые пройдут на территории пяти стран. В отличии от текущего сезона, в 2019 году серия возьмет старт в апреле, а заключительный этап состоится в Шанхае в конце сентября. Также серия не вернется в Нинбо, вместо этого запланирован дебют в Южной Корее.
Из других изменений будет введен запрет на частные тесты, вместо этого команды получат пять официальных тестовых сессий в рамках этапов сезона «Бланпен ГТ». Кроме того, планируются изменения в регламенте марафона «24 часа Спа»: на данный момент утверждено, что обязательных пятиминутный технический пит-стоп теперь может проводиться в любое время по ходу гонки.
Также нововведения произойдут в ГТ4. В европейской серии помимо пяти этапов также состоится 5-часовая гонка в рамках недели скорости в Спа, которая предшествует суточному марафону. Серия «АДАК ГТ4» заменит центральноевропейский кубок, который проходит в этом году, а во французском ГТ4 планируется добавление категории кубковых автомобилей. В Северной Америке утвердили сочетание гонок с одним и двумя гонщиками в экипаже, которое применялось в серии в том числе и в прошедшем сезоне. Кроме того, будут запущены региональные восточная и западная серии ГТ4. В Азии подтверждено разделение гонок ГТ3 и ГТ4, в которых планируется участие только местных любителей.