Ещё не успели остыть двигатели после гонки в Хоумстеде, а гонщик «Тим Пенске», представляющей «Форд» в НАСКАРе — Брэд Кезеловски, уже вовсю раздавал интервью, выражая опасения за будущее автопроизводителя. «Думаю, что «Шевроле» позволят сделать такую же машину, как сделала «Тойота», но вот у «Форда» нет никаких планов, относительно этого. — Недовольствовал гонщик в конце прошлого сезона. — Если это так, то нам явно придется невесело в следующем году».

В этом сезоне «Шевроле» представил новую модель «Камаро», которая дебютирует спустя год после того, как в «Тойоте» выкатили новую «Камри», под конец сезона «уничтожившую» остатки сопротивления. Новые модели «Шевроле» и «Тойота» вызвали озабоченность у гонщиков, представляющих «Форд». Впрочем, упаднические настроения Брэда команды и спортсмены стараются не разделять, рассчитывая на то, что новая система лазерной инспекции поможет нивелировать разницу между машинами.

«Если новая система «Хоукай» будет реализована и введена в эксплуатацию в 2018 году, введена полностью, а не частично, она, безусловно, будет выравнивать игровое поле для «Форда», нивелируя разницу между машинами. — Продолжает рассуждать Кезеловски».

Рики Стенхаус, ещё один представитель «Форда» в чемпионате полагает, что надо просто попробовать, ведь «Тойота», по его мнению, строила автомобиль в обход старых правил, а новая система лазерной инспекции, применение шаблонов и весовых модулей позволит командам держать равный уровень. В свою очередь, ещё один гонщик «Форда» — Райан Блэйни предположил, что надо просто работать. По его мнению, это просто этап, когда лучше остальных получается у «Тойоты», а другим надо приложить немного больше усилий, чтобы догнать гонщиков японского автоконцерна.

Несмотря на то, что гонщики «Форда» выражают недовольство, именно в стане «Шевроле» назвали неприемлимой ситуацию, когда в финале чемпионата соревновались две «Тойоты» и два «Форда».