“Спидвей Моторспортс Инк.” представили долгожданный план восстановления трека с целью возвращения гонок НАСКАР.

“Это ваш трек, – сказал вице-президент спидвея в Бристоле Джерри Колдуэлл, – он принадлежит людям Нэшвилла. Мы видем в нем невероятный потенциал… и мы готовы предложить нашу помощь и ресурсы в восстановлении.”

В планах у СМИ увеличить вместимость с 15 до 30 тысяч зрителей, включая расширенные холлы, места премиум-класса, пешеходные туннели и звукоотражающие барьеры. Также Колдуэлл сообщил, что план может быть профинансирован облигациями, гарантированными доходами, а также прибылью от использования объектов трека.

Предыдущий план с финансированием в объеме 54 миллионов долларов облигациями, подлежащими оплате, и двух миллионов долларов из городского бюджета был отклонен, поскольку городские власти не хотят вкладывать в частный проект деньги налогоплательщиков.

Осталась лишь одна проблема: новый футбольный стадион и окружающие его постройки. Согласно планам компании, которая продвигает этот проект, одна из стен стадиона окажется в 7 метрах от главного входа на трек. И именно здесь к соглашению не может придти никто.

Строители стадиона утверждают, что их план окончателен.

“Наша группа упорно работала последние 18 месяцев с акционерами, работниками трек и архитекторами, чтобы разработать стадион и окружение, которое позволит безопасно использовать трек как сейчас, так и в будущем., – сказал представитель от группы МЛС Зак Хант. – Мэр и городской совет очень четко обозначили нам рамки проекта и мы приложили все усилия для создания первоклассного стадиона в этих рамках.”

Член городского совета сказал: “Если мы переделаем трек и сумеем сочетать его со стадионом, то у нас есть шанс создать новую жемчужину Нэшвилла. Но это случится только при помощи таких компаний, как СМИ.”