Тайлер Реддик – Front stretch

Пока все восхищались успехами и талантами Кристофера Белла в “Иксфинити Сериес”, в Кубке произошло кое-что интересное. В Канзасе Тайлер Реддик проводил свою вторую гонку в серии. Кроме того, именно действующий чемпион “Иксфинити Сериес”, Реддик, возглавляет турнирную таблицу чемпионата.

Похоже, что спортсмен, выигравший первую и последнюю гонки прошлого сезона начинает своё восхождение к звёздам. В прошлом сезоне Реддику подфартило с победой в Дейтоне. С самого первого этапа он обеспечил себе участие в плей-офф. За весь сезон-2018 Тайлер набрал семь финишей в топ-5, считая обе победы, но, в целом, он выглядел не очень убедительно. Много споров было вокруг звания новичка, которое ассоциация вручила ему после 18 проведённых гонок в 2017 году. Кристофер Белл, тогда, провёл не очень хорошо лишь одну гонку. Тот самый финал, где его не особо было видно. Но именно он, на протяжении всего сезона, “растаптывал” весь пелотон и должен был брать титул.

Но титул ушёл к другому гонщику. И, кажется, становится понятно, почему. В первых десяти этапах у Тайлера Реддика имеется всего одна победа, но зато восемь финишей в топ-10. Он неоднократно становился единственным соперником Кайла Буша, который демонстрировал свои выдающиеся способности, проводя гонки в “Иксфинити Сериес”. Пожалуй, именно наличие такого сильного игрока как Кайл Буш и не дало Реддику одержать больше побед на старте чемпионата.

“Я бы не сказал, что ожидал подобного начала сезона, – рассказал Тайлер Реддик журналистам в Филадельфии на мероприятии “Иксфинити Сериес”. – Единственное, что могу сказать с уверенностью, та скорость, которая у нас есть сейчас – была ожидаемым моментом. По факту, у нас было всего две плохих гонки из десяти. Хотя, если взглянуть на таблицу, то Ричмонд тоже можно назвать не самым сильным выступлением. Разумеется, мне бы хотелось, чтобы у меня была ещё одна победа, ну, или две на этом отрезке первенства. Но иметь даже одну победу, да ещё и при общем финише в 4.7, это довольно неплохой результат для первой трети чемпионата”.

Реддик полагает, что рамки “Иксфинити Сериес” постепенно начинают давить на него. Это становится всё также очевидно, как то, что в следующем сезоне мы не увидим Кристофера Белла во втором национальном дивизионе. Похоже, что здесь тесно, по крайней мере, четырём гонщикам. И в этот момент Реддик проводит свою вторую гонку в Кубке.

Реддик даёт интервью на радио – Zimbio

Тайлер не очень успешно квалифицировал свой автомобиль, заняв 30-е место на старте. Вскоре, правда, оно превратилось в 21-е, так как целая куча автомобилей не прошла техническую инспекцию и гонщики, опережавшие Реддика, оказались у него за спиной. Спортсмен отмечал, что лидерам ничего не мешало уйти вперёд, а самому ему требовалось до 25-и кругов, чтобы получить оперативный простор и поймать ритм, позволяющий закрепиться в топ-15 и поддерживать темп.

Гонщик набирал обороты и коушен на 219-м круге помог ему и другим шести гонщикам вернуться в лидирующий круг. Ещё пара рестартов позволила Реддику закрепиться в топ-10. В некоторые моменты Тайлер был настолько хорош, что ему хватало темпа, чтобы догонять первую пятерку. Но, так или иначе, результатом гонки стало девятое место. Неплохой результат, учитывая, что это была вторая гонка Реддика в Кубке. Дэниел Хемрик, проводящий полный сезон тоже имеет один финиш в топ-10. Только надо учитывать, что на это у него было на десять попыток больше.

“Думаю, – продолжил Реддик, – что мы могли бы пробиться в топ-10 и без лишних коушенов. Конечно, невероятные чувства, когда после серии жёлтых флагов я смог добраться до пятёрки лидеров. Это, реально, невероятные ощущения. Мне очень стыдно, что я ошибся на последнем рестарте. Просто допустил ошибку и выпал из борьбы за хороший результат. Впрочем, финишировать девятым после того, что я натворил, тоже хорошее достижение”.

Гонщик сказал, что те чувства, которые он испытал, гоняясь с сильнейшими гонщиками серии, произвели на него неизгладимое впечатление. Теперь возвращение в “Иксфинити Сериес” станет для Тайлера ношей чуть более тяжёлой. Сам гонщик говорит, что большая часть знаний, которую спортсмены получают, работая в “Иксфинити Сериес”, сложно применима для гонок в Кубке.

Следующие три гонки второго дивизиона пройдут в Шарлотте, Поконо и Мичигане. И, после своей феерии в Кубке, Реддик не сильно увлечён тем, что его ожидает в своей лиге.

“Эти три трассы действительно плохие для меня, – поделился гонщик. – Никогда не гонялся в Поконо на той технике, которая у меня сейчас в распоряжении. По сути, в прошлом году мы провели гонку в дрэг-формате каком-то. В Мичигане я впервые вышел на старт с “Чип Ганасси Рэйсинг”. У нас была скорость, но я вообще не мог приспособиться к двухмильному овалу. Шарлотта – место в котором мне очень повезло с финишами. Говорят, что в день гонки будет очень жарко. Это, кстати, одна из немногих возможностей для меня. Думаю, из трёх этих трасс только в Шарлотте и можно на что-то надеяться”.

Есть ощущение, что в финале “Иксфинити Сериес” этого года встретятся Кристофер Белл, Тайлер Реддик, Коул Кастер и Джастин Оллгайер. Несмотря на отсутствие побед в этом сезоне, Оллгайера до сих пор рассматривают, как одного из фаворитов. Сам Реддик говорит о том, что Джастин включается в тот период, когда этого ожидаешь меньше всего. Так вот именно этой четвёрке сейчас стало тесно в рамках “Иксфинити”. Но проблема заключается в том, что уходить сейчас особо и некуда.

Тайлер Реддик от того и покинул “Джей-Ар Моторспортс”, что “Ричард Чилдресс Рэйсинг” может дать ему дорогу в Кубок и не будет мучить туманными перспективами как Джо Гиббс с Кристофером Беллом. Если Оллгайер, по сути, смирился с тем, что его заход в Кубок так и останется неудачным, то Реддик, Кастер и Белл только готовятся к попаданию на полное расписание. И в тот момент, пока все взоры обращены на Криса, Тайлер, по-немногу, доказывает, что звание чемпиона он носит не просто так. По крайней мере, его заявление о финише гонки в Канзасе говорят именно об этом. Ему остаётся надеяться на то, что Чилдресс решит выставить третью машину в Кубок и это даст Реддику возможность доказать, что он заслуживает места в высшем дивизионе НАСКАРа.

Возможно, что “парт-таймер”, размышлявший о победе в гонке Кубка, на данный момент является лучшим гонщиком второго национального дивизиона.