Гоночный автомобиль Лэндона Кэссилла в 2019-м году – The checkered flag
Лэндон Кэссил — человек который всегда готов сесть за руль гоночного автомобиля НАСКАРа. В этом году возвращение состоялось вместе с гоночным коллективом «Дже-Ди Моторспортс». Между прочим Лэндон уже в четвёртый раз возобновляет отношения с этим коллективом. Первая встреча произошла ещё в 2013 году, когда Кэссилла пригласил сам владелец команды Джонни Дэвис. Произошло это все после того, как гонщик команды Дэрилл Харр не справился с уровнем «Иксфинити Сериес», поэтому на помощь пришёл уроженец Айовы.
Дэвис рассказал журналистом о том, что он позвонил Кэссиллу и со словами «эй, парень, ты нам нужен, нам нужен тот гонщик, который сможет сесть в машину и достойно проехать, я думаю, что ты именно тот, кто нам нужен». И Дэвис не прогадал. Кэссилл сразу же показал себя с лучшей стороны, так и возобновилось их сотрудничество. В том же году, он проводил сезон за рулём машины #33 в составе команды «Сёркл Спорт» в Кубке. Сезон, как и предполагалось, выдался не самым успешным (лучший финиш — 23-е место), но он был просто в восторге от того, что у него появилась возможность выступать в составе «Джей-Ди Моторспортс», а значит и какая-то определённость в гонках.
В 2014 Кэссилл вернулся в «Джей-Ди Моторспортс» на полный сезон в «Иксфинити Сериес», между прочим это был лучший год для Лэндона, ведь он смог достичь таких целей как три финиша в топ-10 и стал двенадцатым в чемпионате. Неплохо для гонщика, не отъездившего полный сезон и представляющего записного аутсайдера? Но есть и грустная сторона всего этого, ведь с его прекрасным выступлением, было и семь гонок, которые Кэссилл закончил раньше времени.
В 2015 году, спортсмен снова выступал за «Джей-Ди Моторспортс», но провёл довольно посредственный сезон, если так можно выразиться, ведь он заработал всего лишь два финиша в топ-10. Вернулся гонщик только три года спустя. В 2018 году, Кэссилл провёл три гонки за команду Джонни Дэвиса, а в 2019-м целых шесть гонок , где он заработал два финиша в топ 10.
2020 год для Кэссилла выдался разочаровывающим. Именно этот сезон оказался самым слабым в его карьере, ведь он не смог провести ни единой полной гонки, учитывая, что Лэндон был гонщиком, который должен был спортсменов из «Джи-Эм-Эс Рэйсинг» и «Джей-Ти-Джи Догерти Рэйсинг», если кто-то из них, вдруг, заболеет коронавирусом. Кэссилл даже дал небольшое интервью по этому поводу, в котором он сказал, что ему «не нужны один или два старта в высшем дивизионе НАСКАРа. Я хочу управлять машиной каждую неделю, хочу заниматься большими делами. Даже если бы мне предложили место в какой-нибудь слабой команде, я бы с радостью побежал туда, ведь гонки это дело всей моей жизни».
Как ни странно, но после этого сообщения, в межсезонье со спортсменом связался руководитель «Джей-Ди Моторспортс» Джонни Дэвис, и убедил подписать с ним контракт на «фулл-тайм». Цель этого возвращения заключалась в том, чтобы сбалансировать состав, который слишком помолодел. Если не брать в расчёт Джеффри Эрнхардта, то двое других гонщиков на пару не превышали 40 лет и имели категорически мало опыта. Дэвис же, в свою очередь, рассчитывал вернуть команду к тому уровню, который она достигла в момент расцвета Росса Честейна и Гарретта Смитли в сезоне-2018.
Лэндон Кэссилл – Jayski
Дэвис заявил, что команда выступала совсем не так хорошо, как планировалось и Лэндон был призван, чтобы помочь разобраться в командных процессах и настройке автомобилей. По мнен