Гоночный автомобиль Лэндона Кэссилла в 2019-м году – The checkered flag

Лэндон Кэссил – человек который всегда готов сесть за руль гоночного автомобиля НАСКАРа. В этом году возвращение состоялось вместе с гоночным коллективом “Дже-Ди Моторспортс”. Между прочим Лэндон уже в четвёртый раз возобновляет отношения с этим коллективом. Первая встреча произошла ещё в 2013 году, когда Кэссилла пригласил сам владелец команды Джонни Дэвис. Произошло это все после того, как гонщик команды Дэрилл Харр не справился с уровнем “Иксфинити Сериес”, поэтому на помощь пришёл уроженец Айовы.

Дэвис рассказал журналистом о том, что он позвонил Кэссиллу и со словами “эй, парень, ты нам нужен, нам нужен тот гонщик, который сможет сесть в машину и достойно проехать, я думаю, что ты именно тот, кто нам нужен”. И Дэвис не прогадал. Кэссилл сразу же показал себя с лучшей стороны, так и возобновилось их сотрудничество. В том же году, он проводил сезон за рулём машины #33 в составе команды “Сёркл Спорт” в Кубке. Сезон, как и предполагалось, выдался не самым успешным (лучший финиш – 23-е место), но он был просто в восторге от того, что у него появилась возможность выступать в составе “Джей-Ди Моторспортс”, а значит и какая-то определённость в гонках.

В 2014 Кэссилл вернулся в “Джей-Ди Моторспортс” на полный сезон в “Иксфинити Сериес”, между прочим это был лучший год для Лэндона, ведь он смог достичь таких целей как три финиша в топ-10 и стал двенадцатым в чемпионате. Неплохо для гонщика, не отъездившего полный сезон и представляющего записного аутсайдера? Но есть и грустная сторона всего этого, ведь с его прекрасным выступлением, было и семь гонок, которые Кэссилл закончил раньше времени.

В 2015 году, спортсмен снова выступал за “Джей-Ди Моторспортс”, но провёл довольно посредственный сезон, если так можно выразиться, ведь он заработал всего лишь два финиша в топ-10. Вернулся гонщик только три года спустя. В 2018 году, Кэссилл провёл три гонки за команду Джонни Дэвиса, а в 2019-м целых шесть гонок , где он заработал два финиша в топ 10.

2020 год для Кэссилла выдался разочаровывающим. Именно этот сезон оказался самым слабым в его карьере, ведь он не смог провести ни единой полной гонки, учитывая, что Лэндон был гонщиком, который должен был спортсменов из “Джи-Эм-Эс Рэйсинг” и “Джей-Ти-Джи Догерти Рэйсинг”, если кто-то из них, вдруг, заболеет коронавирусом. Кэссилл даже дал небольшое интервью по этому поводу, в котором он сказал, что ему “не нужны один или два старта в высшем дивизионе НАСКАРа. Я хочу управлять машиной каждую неделю, хочу заниматься большими делами. Даже если бы мне предложили место в какой-нибудь слабой команде, я бы с радостью побежал туда, ведь гонки это дело всей моей жизни”.

Как ни странно, но после этого сообщения, в межсезонье со спортсменом связался руководитель “Джей-Ди Моторспортс” Джонни Дэвис, и убедил подписать с ним контракт на “фулл-тайм”. Цель этого возвращения заключалась в том, чтобы сбалансировать состав, который слишком помолодел. Если не брать в расчёт Джеффри Эрнхардта, то двое других гонщиков на пару не превышали 40 лет и имели категорически мало опыта. Дэвис же, в свою очередь, рассчитывал вернуть команду к тому уровню, который она достигла в момент расцвета Росса Честейна и Гарретта Смитли в сезоне-2018.

Лэндон Кэссилл – Jayski

Дэвис заявил, что команда выступала совсем не так хорошо, как планировалось и Лэндон был призван, чтобы помочь разобраться в командных процессах и настройке автомобилей. По мнению Дэвиса Кэссилл является настоящим источником знаний. Джонни рассчитывал на то, что гонщик, совершивший уже все возможные ошибки, сумеет подготовить плацдарм для покорения новых вершин и направить молодых спортсменов по правильному пути. Помощь командам, на самом деле, совсем не чужда Лэндону. В последний раз он помогал коллективу “Шеперд Рэйсинг Венчёрес” провести хорошие квалификации и, в 2019 году, одну полную гонку. Однако позже пандемия прибила коллектив легендарного гонщика.

“Я чувствую, – сказал Лэндон, – что для меня это станет отличным времяпрепровождением. Наверное, сейчас то время, когда я могу стать ориентиром для других спортсменов. Раз уж я призван на роль лидера команды, то, на самом деле, должен стать примером для коллег и должен уметь помочь Колби и Райану, если у них начнутся затруднения. Ховард и Варгас – очень способные ребята и я хотел бы дать им максимально возможное количество знаний и умений, однако повторюсь, что ребята талантливы и без меня”.

Нет ничего удивительного в том, что за первые шесть гонок в этом сезоне, Кэссилл смог показать лучшие результаты результаты среди гонщиков “Джей-Ди Моторспортс”, На его счету 12-е место на дорожной конфигурации трассы в Дейтоне и 14-е место в Атланте. На данный момент это, действительно, очень неплохой результат для “Джей-Ди Моторспортс”.

На данный момент гонщик из Сидар Рэпидс занимает 19-ю строчку в турнирной таблице, и отстает от зоны плей-офф всего-лишь на 55 очков. Несмотря на внушительную цифру, при должном стечении обстоятельств, коими могут стать неожиданная победа в предстоящей гонке в Талладеге или тотальные неудачи соперников, Лэндон может зацепиться за место в плей-офф. Это, безусловно, станет огромным успехом для небольшой команды-аутсайдера.

Джонни Дэвис, глава команды, очень доволен работой Кэссилла, но не очень доволен итогами первых семи гонок. Однако, он надеется, что Кэссилл сможет исправить ситуацию: “Мы очень сильно отстали от соперников, но надеюсь, что Лэндон поможет поможет вернуться на прежние места. Он очень талантливый, но недооценённый гонщик. Главная проблема в том, что большинство спортсменов слишком переоценены и имеют огромные средства на выступления в национальных дивизионах, а Лэндон, с небольшим бюджетом, смог собраться и вернуться к нам в 2021 году, поэтому я уверен, что этот сезон станет одним из лучших для нашей команды”.

Помощь в подготовке материала - Даниил Зинченко.