Бриджит и Сара Бёрджесс готовятся дебютировать в Западном дивизионе АРКА – ARCA
В этом сезоне 19-летняя спортсменка Бриджит Бёрджесс из Брисбена, что расположился в далёкой Австралии, планирует провести свой первый полный сезон в Западном дивизионе АРКА. Гонщица будет выступать за коллектив под названием “Би-Эм-Ай Рэйсинг”. Это семейная команда, которой управляет мама гонщицы – Сара Бёрджесс.
Свой первый старт в этой гоночной серии Бриджит совершила ещё в 2019 году в Меридиане. Тогда на этап собралось 18 участников, и Бёрджесс оказалась предпоследней на старте. Хуже неё квалифицировался только Кит Макги, который не претендовал ни на какой результат и ехал только ради собственного удовольствия. Всё, на что хватило гонщицы, это 12-е место на финише с отставанием в 11 кругов. Но думать, что Бриджит Бёрджесс слабая гонщица, которой не место в автогонках, значит, быть полным профаном, либо слепцом, которому кто-то озвучил результаты заезда.
Второй гонкой для неё стал заезд в Роузвилле, где Бриджит отстала на десять кругов, классифицировавшись одиннадцатой. В прошлом сезоне она подошла к Роузвиллу с хорошими воспоминаниями. Бриджит отлично проехала гонку в 2019-м, и на отставание с финишем на предпоследнем месте (среди тех, кто закончил) не стоило и обращать внимания. Секрет её не самых удачных выступлений был невероятно прост. Команда гонщицы не имела финансовой возможности, чтобы купить запасные покрышки, а единственное шасси, находящееся в распоряжении гонщицы, нельзя было разбивать, иначе остальные заезды можно было бы смотреть по телевизору.
В этот раз Бриджит хотела выступить лучше и, вместе с мамой было принято решение, что гонку следует провести как фундамент для будущих сражений, а это значит, что необходимо выложиться полностью. И это не про старание на треке. Прежде всего Сара Бёрджесс купила комплект шин для часовой тренировки и квалификационной сессии – роскошь, которую семья Бёрджесс не позволяла себе на протяжении всех гонок, в которых Бриджит выходила на старт.
Пит-столл машины №88, которой управляла Бриджит, расположился рядом с пит-столлом машины №50, место в которой занимала Холли Холлан. Мать и дочь Бёрджесс, готовящиеся к гонке, нервно смотрели в сторону команды Холлан (спортсменка представляла “Билл Макэнэлли Рэйсинг”), где десяток крепких молодых парней отрабатывали пит-стоп, чтобы помочь своей гонщице побороться за победу. Саре и Бриджит оставалось только наблюдать, ведь кроме гонщицы и её мамы в команде больше не было ни единого человека. На тренировке Холлан подъезжала к своей пит-бригаде, и та за считанные секунды меняла колёса и доливала топливо. Шутка ли, гонщики “Билл Макэнэлли Рэйсинг” взяли шесть из семи последних чемпионатов. Сара же, когда подъехала её дочка, меняла все четыре колеса самостоятельно. По её оценкам, это заняло чуть менее восьми минут.
Бриджит Бёрджесс готовится к гонке в Бэйкерсфилде – ARCA
Едва 40-летняя Сара поменяла колёса, она моментально забралась на место крю-чифа, чтобы получить обратную связь от Бриджит, которая принялась наматывать круги, говоря матери, как ведёт себя машина и что надо улучшить. Спустя несколько минут Сара снова была у пит-уолл, чтобы поставить дочери старый комплект шин. Новый они планировали сохранить на квалификацию и гонку. Чуда не произошло, Бриджит стала предпоследней в квалификации, а ошибка в середине гонки стоила ей двух кругов отставания. Но даже несмотря на это, несмотря на отсутствие пит-бригады, Бёрджесс уступила победителю гонки, Джованни Селци, всего четыре круга.
До этого, в августе серия провела “даблхедер” на разных трассах. Ограничения из-за пандемии коренным образом повлияли на расписание сезона, что добавило семье Бёрджесс головной боли. В то время, как топ-команды просто привезли по две машины на разные автодромы, Бриджит, закончившая гонку в Эвергрин на последнем месте, сама меняла дифференциал на гоночном автомобиле, потратив на это весь оставшийся день и половину ночи. Уже с утра Сара повезла весь их скарб и невыспавшуюся Бриджит в Роузбург на следующий этап.
“Вот так мы и живём, – улыбается Сара. – Если Бриджит хочет участвовать в гонках, она должна прилагать к этому больше усилий. Нам