Двукратный чемпион “Данлоп Супер2” и один из быстрейших сменщиков на длинных этапах “Суперкарз” Пол Дамбрелл покидает обе серии и не имеет гоночной программы в австралийском туринге на предстоящий сезон. Этот год станет первым за 20 лет, когда мы не увидим 36-летнего австралийца в этих соревнованиях.

Дамбрелл дебютировал в “Суперкарз” в 1999-м году в Саймонз-Плэйнз. Ему тогда было всего 17 лет и он стал самым молодым гонщиком в истории чемпионата; рекорд был побит лишь в 2017 году Алексом Рулло. В 2002-м году Дамбрелл в доминирующем стиле стал чемпионом второго дивизиона “Коника V8 Сериес”, который ныне называется “Данлоп Супер2”.

С 2003-го по 2011-й года Пол Дамбрелл выступал в “Суперкарз” в составах “Перкинс Инжиниринг”, “Пол Уил Рэйсинг”, “Уокиншоу Рэйсинг” и “Форд Перфоманс Рэйсинг”. За это время он так и не вошел в число лидеров и добыл всего одну победу. После 2011-го года гонщик решил сосредоточиться на бизнесе и уйти из чемпионата.

Тем не менее, в 2012-м году Дамбрелл стал напарником Джейми Уинкапа на длинных гонках серии “Сэндаун-500” и “Батёрст-1000” в составе “Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг”. В первый же год они вместе выиграли гонку в Батёрсте, что положило началу успешного шестилетнего сотрудничества. За этот период Уинкап и Дамбрелл трижды побеждали в “Сэндаун-500” в 2013, 2014 и 2018 гг., “Голд-Коаст 600” в 2014- и 2016-м, а также стали чемпионами “Кубка Пиртек” в 2014 году. Дамбрелл потерял место в экипаже с Уинкапом в этом году, поскольку в “Трипл Эйт” решили заменить его на Крэйга Лаундса. Хотя карьера в “Суперкарз” на полноценной основе не удалась, в качестве второго гонщика в экипаже Дамбрелл проявил себя отлично. Порой он мог идти в темпе лидеров и значительно опережать других вторых гонщиков.

В 2014-м году Дамбрелл вернулся в первенство “Данлоп Супер2”. В первый же год после возвращения он второй раз завоевал титул чемпиона в составе “Эгглстон Моторспорт”. После этого в 2015, 2017 и 2018 годах Пол Дамбрелл становился вице-чемпионом серии. В этом году гонщика всё же принял решение также не участвовать в чемпионате.

Помимо работы на трассе, Дамбрелл также является успешным бизнесменом. Помимо семейных компаний он также является совладельцем “Тотал Тулз”, а также одним из главных акционеров “Трипл Эйт Рэйс Инжиниринг”.

Несмотря на уход из “Суперкарз”, Дамбрелл не намерен покидать гонки. В частности он рассматривает выступления в гонках ГТ и хотел выступить в “12 часа Батёрста” в этом году.