Руководство мирового чемпионата по классическому ралли объявили о соглашении с компанией «Компакт Дайнемикс» о поставке компонентов для гибридной силовой установки, которые будут использоваться новыми автомобилями главного класса «Ралли-1» с 2022 года.
Немецкая компания «Компакт Дайнемикс» является признанным поставщиком гибридных технологий для таких чемпионатов как «Формула-Е», Ф1, а также для мирового чемпионата по гонкам на выносливость. Компания подписала трёхлетнее соглашение на поставку гибридных технологий для WRC.
Ив Мэттон, директор ФИА по ралли: «Новый класс «Ралли-1» набирает обороты в преддверии своего старта в 2022 году. После утверждения нового технического регламента чемпионата на последнем заседании Всемирного совета ФИА по автоспорту мы очень рады началу сотрудничества с «Компакт Дайнемикс». Я уверен, что данное сотрудничество принесет пользу, а также богатый опыт в нашу программу. Кроме того, после утверждения регламента, будут сокращены расходы на разработку автомобиля, ежегодное обслуживание и упрощение в процессе».
Также наряду с объявлением о заключении партнёрства с компанией «Компакт Дайнемикс», в чемпионате рассказали о мерах по сокращению расходов связанных с эксплуатацией и разработкой нового класса «Ралли-1». Эти меры включают в себя базовые двигатели, аналогичные с нынешними. При чем большая часть компонентов будет одинаковой у всех.
Напомним, что новый технический регламент для Чемпионата мира по ралли вступит в силу с 2022 года, после окончания нынешних, которые действуют с 2017 года.