Раллийные гонки, не только классические, но и различные ралли-рейды такие как «Дакар», «Шёлковый путь» или «Африка Эко Рейс», ставят перед гонщиками, командой, инженерами различные задачи не только как выиграть в этих соревнованиях, но как бы это банально не звучало, «выжить» на дорогах полных опасностей, неожиданностей — всё это бросает вызов и испытывает как и опытных так и новичков.
Гонщикам приходится очень непросто, ведь они практически не расстаются со своей техникой, и в буквальном смысле их машины для становятся не только средством для достижения финишной черты, но и их домом. Если говорить о чемпионате мира по ралли, то немного этапов в этом престижном соревновании могут бросить вызов гонщикам с точки зрения физической нагрузки.
В такой гонке как Ралли Турция, спецучастки не наполнены серьёзными перегрузками. Здесь влияют на участников сложные погодные условия, такие как палящая жара, быстро обезвоживающая организм, не дающая эффективно сконцентрироваться гонщикам на своей работе.
Большинство гонщиков в чемпионате могут потреблять до 10 литров воды за день, для того чтобы восполнить вес и потерю влаги в организме, однако у некоторых из раллистов есть свои трюки. Например если брать гонщика команды «М-Спорт» Эсапекки Лапии, то у него есть традиционный финский прием перед соревнованиями, позволяющий подготовится — это сауна.