Испано-европейская гоночная серия «Евроформула Оупен» переходит с 2019 года на единый с европейской «Формула Мастер» регламент.
Чемпионат использует те же шасси «Даллара» 2012 года, что и бывший Чемпионат Европы Ф3, но с двигателями «Тойота» также 2012 года. Теперь со следующего сезона на старт будет допускаться и техника с моторами «Мерседес» и «Фольксваген», которые использовались в международной Ф3 с 2014 года. Для того, чтобы нивелировать технологический разрыв в два года, организаторы серии провели сравнительные тесты, в которых приняли участие гонщик «Индикара» Джордан Кинг, чемпион 2017 года Харрисон Скотт, а также нынешнего сезона Фелипе Другович, по результатам которых будет принято решение либо о введении системы балансов, либо введены дополнительные зачёты для команд с разной техникой.
Ожидается, что унификация использования техники привлечёт к участию в «Евроформуле Оупен» дополнительных 10-12 автомобилей на старте, несмотря на понижение статуса серии с точки зрения очков, получаемых гонщиками в «зачёт» суперлицензии ФИА.