Испано-европейская гоночная серия “Евроформула Оупен” переходит с 2019 года на единый с европейской “Формула Мастер” регламент.
Чемпионат использует те же шасси “Даллара” 2012 года, что и бывший Чемпионат Европы Ф3, но с двигателями “Тойота” также 2012 года. Теперь со следующего сезона на старт будет допускаться и техника с моторами “Мерседес” и “Фольксваген”, которые использовались в международной Ф3 с 2014 года. Для того, чтобы нивелировать технологический разрыв в два года, организаторы серии провели сравнительные тесты, в которых приняли участие гонщик “Индикара” Джордан Кинг, чемпион 2017 года Харрисон Скотт, а также нынешнего сезона Фелипе Другович, по результатам которых будет принято решение либо о введении системы балансов, либо введены дополнительные зачёты для команд с разной техникой.
Ожидается, что унификация использования техники привлечёт к участию в “Евроформуле Оупен” дополнительных 10-12 автомобилей на старте, несмотря на понижение статуса серии с точки зрения очков, получаемых гонщиками в “зачёт” суперлицензии ФИА.