16 и 17 ноября в Барселоне состоялись внеочередные постсезонные тесты региональной европейской «Формулы Альпин» (ФРЕКА), в которых принял участие и российский гонщик Михаэль Белов.
19-летний москвич сел за руль автомобиля команды «КАП Рэйсинг» 17 ноября и в итоге в заключительной сессии показал восьмое время, расположившись на 13-й строчке итогового комбинированного протокола. Отметим, что для коллектива, принадлежащего компании французской гоночной семьи Пик, это было первое появление на трассе в рамках ФРЕКА.
По завершении тестов Михаэль любезно согласился ответить на несколько вопросов Fun Formula.
— Были ли у тебя изначально планы участвовать в этих тестах и почему в итоге удалось отработать только один день?
— Планов не было, а что касается работы только в среду, — это, я думаю, больше организационный вопрос к команде, чем ко мне. Видимо получилось только на второй день, так как в первый ехал другой пилот. Конечно, это сказалось на результате — мне не хватило буквально пару сессий, чтобы возглавить протокол, но я всё равно проделал огромную работу. По сути, за три сессии машина стала конкурентной — 1.7 секунды отставания с утра превратились в 0.3, и это время ещё можно было сильно улучшить.
— Многих смутило, что ты выступал именно за КАП, так как во всех протоколах ты значился гонщиком команды «ДР Формула». Не мог бы ты прояснить эту ситуацию?
— Они заявились с ДР, так как уже не было места для ещё одной команды, но у ДР, в свою очередь, была возможность выставить ещё одну машину. На деле же КАП — это выкупленная М2.
— Как бы ты в целом оценил эту поездку?
— Я очень доволен тем, как провёл тесты, выложился на максимум, причём, думаю, не только как пилот, но и инженер — всё-таки я действительно разбираюсь в этой машине очень хорошо. Жаль только, что у меня было мало времени: две сессии по 55 минут и две по 40. Но даже за такой короткий отрезок мне удалось превратить эту машину из ванны на колёсах в реальный гоночный конкурентоспособный болид.