Презентация автомобиля международной Ф3 – Formula Rapida

Чарли Уайтинг считает, что международная Ф3 будет ближе к бывшей серии ГП3, чем европейской Ф3 и не ожидает от смены техники того же числа проблем, что возникли в «Формуле-2» в этом году.

После смены регламента в «Формуле-2», когда пришли новые двигатели и новое шасси, случилось огромное количество технических поломок. На вопросы журналистов о возможных подобных проблемах в новой Ф3 Уайтинг ответил категорично: «Я думаю, что надежность будет намного лучше. У автомобиля будет проверенные двигатель [от «Мекахром»] и коробка передач [от «Хьюленд»], поэтому в машине нет ничего новаторского и нового [что исключает неожиданные технические проблемы]».

На счёт двигателей Уайтинг уточнил, что силовые установки «Формулы-2» были совершенно новыми и имели подводные камни в использовании, а вот техническое оснащение «Формулы-3» будет максимально близкое к ГП3, что уменьшит шанс внезапных проблем.

«Честно говоря, я не знаю, что такое сравнение скорости – откуда вы берёте данные, и, тем более, каким образом вы ими оперируете. Однако я уже сказал, что новые автомобили будут ближе к ГП3 нежели к европейской «Формуле-3» по производительности», — сказал Уайтинг о непонятных сравнениях старой и новой машин.

Стоит напомнить, что в новом чемпионате будет участвовать 10 команд, в каждом по три гонщика. Если говорить о календаре, то он был утвержден после всех согласований с организаторами. Сезон начнется в Испании, а закончится в России, раньше, чем сезоны ГП3 и европейской Ф3 в прошлом — из-за Большого приза Макао. Однако пока неизвестно, на какой технике будет проводится мировой кубок «Формулы-3».