Джек Эйткен – Официальный сайт серии

Джек Эйткен выиграл первую гонку “Формулы-2” в Баку.

Уже на старте британец смог прорваться с восьмого места на старте на третье к первому повороту. Также отлично стартовал Ник де Врис, захвативший лидерство. Позади лидеров Мик Шумахер оттеснил Гьотто в первом повороте – оба гонщика потеряли на этом множество позиций. Оба “Трайдент” столкнулись в первом повороте и сошли, также от контактов пострадал Каллум Айлотт – ему пришлось ехать за новым передним антикрылом. Никита Мазепин прорвался на девятое место. На трассе появилась машина безопасности.

На рестарте Ник де Врис сохранил лидерство, а вот Мацусита несколькими кругами позднее медленно вернулся в боксы из-за технических проблем с машиной. Гонщики начали совершать пит-стопы и здесь у механиков Ника де Вриса возникла проблема с передним левым колесом. К моменту пит-стопа преимущество голландца составляло несколько секунд, но на выезде из боксов он оказался под прессингом Эйткена. Джек смог воспользоваться этим и обогнал голландца, который в свою очередь на протяжении нескольких следующих кругов боролся с Николасом Латифи. Эта борьба пошла на пользу Эйткену, который смог нарастить отрыв. Никита Мазепин ошибся во втором повороте, заехав в карман безопасности и потерял в попытках вернуться огромное количество времени, откатившись за пределы первой десятки.

Единственным гонщиком, который так и не совершил пит-стоп оставалсь Кальдерон – колумбийка начинала гонку на более жестком комплекте шин, в отличие от всех остальных. Мик Шумахер совершил ошибку, широко выйдя из 16-го поворота и подскользнулся на поребрике на выходе из поворота. Машину немца развернуло и она заглохла. На трассе появилась машина безопасности.

После рестарта после того, как Де Врис сломил сопротивление Латифи, он начал приближаться к Эйткену, но через несколько кругов отрыв стабилизировался на уровне полутора секунд.

Позади шла плотная борьба между Бокколаччи, Кингом и Юбером. Сначала Кинг смог опередить Антуана, а затем и Бокколаччи, после чего начал отрываться от этой группы.

В первом повороте Гуанью Чжоу неудачно атаковал Хуана-Мануэля Корреа, после чего вылетел в стену. На трассе вновь появилась машина безопасности. К сожалению для Татьяны Кальдерон ее машина остановилась на трассе и колумбийка сошла с дистанции.

Под машиной безопасности уже перед самым рестартом чуть дальше 20-го поворота столкнулись Гьотто и Камара, а Делетраз, пытавшийся избежать завала, столкнулся с Бокколаччи, после чего отрулил в стену и повредил переднюю левую подвеску и сошел. Гьотто отправился на пит-стоп за свежими шинами “суперсофт”, а Камара сошел. Эвакуация машин заняла продолжительное время и дирекция гонки запустила обратный отсчет времени до окончания часа гонки.

На рестарте Эйткен удержал лидерство, а Ник де Врис остался вторым. Кинг все же смог опередить Латифи, а Гьотто прорвался на шестую позицию. Мазепин после своей ошибки по ходу гонки в итоге финишировал девятым. Самый большой прорыв удался Гелаэлю – с последнего места Шон смог финишировать седьмым.

Дирекция гонки объявила о расследовании инцидента между Гьотто и Камарой. По итогам итальянцу был вынесен штраф в пять секунд, благодаря чему Корреа и Мазепин отыграли по одной позиции и завтра будут стартовать с первого ряда стартовой решетки.

“Формула-2”. Второй этап. Баку (Азербайджан)

Первая гонка