Николас Латифи – Официальный сайт серии

Канадец Николас Латифи выиграл спринтерскую «Формулы-2» в Баку, упрочив лидерство в чемпионате.

Воскресный заезд «Формулы-2», как и субботний, изобиловал машинами безопасности. К тому же над трассой поднялся ветер, что гонщикам также нужно было учитывать при управлении машинами. Однако в остальном условия в Баку остались прежними.

На старте лидерство захватил Шон Гелаэль, который промчался мимо Хуана-Мануэля Корреа и обладателя поул-позиции Никиты Мазепина. Несмотря на не столь уверенный старт, Корреа продолжил бороться и смог опередить Никиту, выйдя на вторую позицию. Вскоре это же удалось сделать и Николасу Латифи.

Позади лидеров во втором повороте Татьяна Кальдерон переоценила свои силы на торможении. Находясь на внутренней траектории, она сначала врезалась в Ральфа Бошунга, который позже повредил машину и Луи Делетраза. Для всех трех гонщиков заезд закончился уже во втором повороте.

После этого инцидента дирекция гонки выпустила машину безопасности. На рестарте Гелаэль удержал первую строчку, а вот Корреа был под серьезным прессингом со стороны Латифи. В итоге Латифи смог пройти Корреа, выйдя на вторую позицию. Хуан-Мануэль попытался провести контратаку, но канадец контролировал ситуацию. Этой борьбой воспользовался Гелаэль, нарастивший отрыв в две секунды от пары преследователей.

Но несмотря на все его старания, вскоре Латифи был уже в 0.7 секундах позади. В итоге Латифи не понадобилось много времени, что обогнать Гелаэля и выйти на первое место. Отрывы позади начали становиться больше. Джек Эйткен сначала отразил атаки со стороны Ника де Вриса, а затем и Луки Гьотто. Впереди Гелаэль сначала потерял позицию относительно Коррреа, а затем его обогнал и Эйткен. Вскоре Шона обогнали и Де Врис с Гьотто.

Отрывы продолжали расти. Латифи находился впереди Корреа на расстоянии в четыре секунды. И в этот момент при атаке Чжоу в третий поворот не вписался Джулиано Алези. Машина остановилась на трассе и появился второй автомобиль безопасности.

На рестарте Корреа заблокировал тормоза в первом повороте и выехал за пределы трассы, но смог вернуться на трек, не потеряв позиций. Правда, при возвращении Корреа чуть не задел заднее правое колесо Латифи. Позади Де Врис смог обогнать Эйткена и вышел на третье место. Но зеленые флаги продлились недолго. Уже во втором повороте у Гьотто появилась недостаточная поворачиваемость, в результате чего машина итальянца отправилась в барьер безопасности. Рядом с ним, заблокировав шины остановился и Кинг. А в пространство между Гьотто и Кингом втиснулся Мазепин, сломав переднюю левую подвеску на своем АРТ. Для всех троих гонка на этом закончилась.

На трассе вновь появилась машина безопасности и дирекция гонки запустила обратный отсчет до окончания 45 минут заезда. Рестарт был дан за время, достаточное для прохождения двух кругов.

За это время Эйткен смог на старт-финишной прямой обогнать Де Вриса, выйдя на третье место. Мик Шумахер, начинавший гонку 19-м в первом повороте последнего круга смог обогнать Гелаэля и переместился на пятую строчку.

Первая тройка же не претерпела изменений до финиша заезда. Латифи одержал вторую победу в сезоне, Корреа завоевал первый подиум в «Формуле-2» за второе место, а Эйткен смог во второй раз за уик-энд подняться на подиум.