Организаторы европейской серии “Евроформула Оупен” ожидают, что в чемпионате в 2020 году, перешедшим на использование нового шасси – оборудованный системой хало “Даллара 320”, – примут участие около 20 автомобилей.
В “Ван Амерсфорт Рэйсинг” планируют выставлять три автомобиля, на которых будут стоять силовые установки ХВА. Место в одном из них займёт француз Александр Бардинон, выступавший за нидерландцев в 2019 году в “Формуле Региональ”.
Также три автомобиля, и также с двигателями ХВА, планируют на полный сезон и в “Дабл Ар Рэйсинг”, однако команда пока что не назвала, кто сядет за их руль. В отличие от “Карлин”, где уже подтвердили действующего чемпиона британской Ф4 Зейна Мэлони, а также израильтянина Идо Коэна.
В “Мотопарк” планируют использовать двигатели “Шпис” и выставлять аж шесть автомобилей. По слухам, места в них достанутся Кэмерону Дасу, Никласу Круттену, Мануэлю Мальдонадо и Равану Равишанкару.
Также со “Шпис” будут выступать “Фортек”, которые подтвердили одного из двух гонщиков – Криса Райта, выступавшего в прошлом сезоне в британской Ф3. Последней командой, проявившей на данный интерес к чемпионату, является “МП Моторспорт”, которым для выступлений в “Евроформуле” придётся искать дополнительного партнёра – на данный момент база команды уже полностью занята из-за присутствия нидерландцев в “Формуле-2”, международной Ф3, Еврокубке “Формулы Рено” и испанской Ф4.