Серхио Перес – Твиттер Серхио Переса

Серхио Перес выиграл Гран-при Сахира 2020 года! А “Рейсинг Пойнт” завоевали двойной подиум!

К началу гонки температура воздуха остыла до 21 градусов по Цельсию, а трассы – до 24. За пару часов до начала гонки стало известно, что Норрис будет стартовать с 19-го места – на его машине команда заменила двигатель и турбину.

На “мидиум” стартовали Боттас, Расселл, Окон, Албон, Феттель, Джовинацци, Эйткен и Ряйккёнен. Остальные – на “софт”.

На старте Боттас замешкался. Этим воспользовался Расселл, который возглавил гонку. На выходе из второго поворота Валттери занесло. В него уперся Макс Верстаппен, а слева голландца начал обгонять Перес. Поначалу эта троица ехала бок-о-бок на прямой к четвертому повороту, но Макс начал тормозить раньше. Этим воспользовался Леклер, который однако ошибся на торможении и ударил в заднее правое колесо Переса, сломав себе подвеску переднего левого колеса. Эти события происходили прямо перед Максом, который пытался объехать развернувшуюся машину Переса, но вылетел в гравий, а затем ударился о барьер безопасности. В итоге и Леклер и Верстаппен оказались в стене и на этом гонка для них закончилась.

Позади на выходе из третьего поворота развернуло Фиттипальди – без последствий для него и остальных. На трассе появилась машина безопасности. Перес после контакта заехал в боксы за “мидиум”. Топ-10 выглядела следующим образом: Расселл, Боттас, Сайнс, Риккардо, Квят, Стролл, Гасли, Окон, Феттель и Норрис.

Рестарт был дан на седьмом круге. Сайнс сразу же атаковал Боттаса в первом повороте и опередил финна. Но в дальнейшем Карлос ошибся, срезал третий поворот и отдал позицию Валттери. На девятом круге Норрис обогнал Феттеля, а еще спустя пару кругов немец пропустил вперед Албона и Переса! Мексиканец смог отлично сработать на рестарте, быстро опередив ближайших соперников.

К 19-му кругу Перес догнал пару Норрис – Албон. Албон в это время пытался атаковать Норриса, однако сам гонщик “Ред Булл” сообщал команде, что ему не хватает скорости на прямых. Александер на 20-м круге с помощью ДРС обогнал Норриса на выходе из пятого виража. Тут же заминкой Норриса воспользовался Перес и обогнал британца.

Ландо после пропуска разом двух мест заехал в боксы за “мидиум” и вернулся в гонку 18-м. На 21-м круге Перес по внешней траектории пятого поворота обогнал Албона, выйдя на девятую строчку.

На 26-м круге в боксы свернул Ряйккёнен. Финн выбрал шины “хард” и вернулся в гонку последним. На 27-м круге в боксы заехали Квят, Джовинацци, Латифи и Магнуссен. Россиянин вернулся в гонку 11-м на “мидиум”, Латифи 15-м также на “мидиум”, Джовинацци 16-м на “хард”, а Магнуссен 17-м на “мидиум”.

Спустя круг в боксы заехали Гасли и Сайнс. Оба получили “мидиум”. Пьер вернулся в гонку 11-м, а Сайнс девятым. На 29-м круге в боксах побывал Риккардо. Австралиец получил “мидиум” и вернулся в гонку десятым позади Квята! Россиянин до этого сумел показать быстрейший круг гонки, реализовав стратегию “подрезки”. Феттель после своего пит-стопа выехал на трассу 13-м позади Латифи, но уже в четвертом повороте трассы опередил канадца и вышел на 12-е место.

С помощью пит-стопов впереди себя Перес смог выйти на пятую строчку. К 34-му кругу Риккардо догнал Квята и начал первые попытки атаки. Тем временем Боттасу сообщили, что предполагаемое окно пит-стопа сдвинулось уже на 20 кругов вперед.

На 42-м круге Окон заехал на пит-стоп за “хард” и вернулся в гонку десятым. Круг спустя в боксах побывал Стролл. После остановки Лэнс выехал прямо перед Оконом. Эстебан не стал медлить и на выходе из четвертого поворота обогнал Стролла, выйдя на девятое место.

На 45-м круге в боксы поехал Расселл. Британец получил “хард” и выехал на трассу вторым в 20 секундах позади Боттаса. После этого Расселл начал отыгрывать у финна по паре секунд с круга. На 48-м круге в боксы поехали Перес и Албон. Оба выбрали “хард”. Перес вернулся в гонку девятым, Албон – 11-м.

На 50-м круге в боксах побывал Боттас. Финн выбрал “хард” и вернулся в гонку вторым с отставанием в 8.5 секунд. На 53-м круге в боксы заехал Гасли, получил “хард” и вернулся 12-м.

Спустя круг в боксы заехал Квят. Он получил “хард” и вернулся в гонку десятым. В этот самый момент на выходе из девятого поворота около рельс безопасности остановил машину Латифи. На трассе ненадолго появилась виртуальная машина безопасности. Этим воспользовались Норрис, Феттель, Джовинацци, Магнуссен, Эйткен и Ряйккёнен. Чуть позже в боксы заехал Сайнс и Риккардо. Эта ситуация сыграла против Квята, так как он пропустил обратно Риккардо вперед на восьмое место.

На 58-м круге Перес обогнал Окона в борьбе за третью строчку. На 62-м круге появилась еще одна виртуальная машина безопасности. Эйткен широко выехал из последнего поворота, его машину занесло и она ударилась о барьер. Это привело к тому, что переднее антикрыло отвалилось и осталось на трассе. Чуть позже на трассе появилась реальная машина безопасности.

В этот момент в “Мерседес” совершили двойной пит-стоп для Рассела и Боттаса. И совершили ошибку! Расселу поставили колеса от комплекта шин Боттаса. Далее было замешательство – что ставить Валттери? Все это привело к заминке в 27 секунд! В итоге Джордж заехал в боксы спустя круг за верным комплектом, однако после остановки выехал позади Боттаса на пятом месте. Но у Джорджа было преимущество и потому, что он ехал на свежих шинах, а Боттас на уже изношенных.

Также эта ситуация привела к тому, что Валттери ехал на “хард”, а Расселл – на “мидиум”. В лидеры вышел Перес, а за ним ехали Окон и Стролл.

На 69-м круге был дан рестарт. На 71-м круге Боттас ошибся в четвертом повороте. Этим воспользовался Джордж. Британец поравнялся с Валттери на пути к шестому повороту и опередил того, выйдя на четвертое место. На 72-м Расселл в первом повороте вышел уже на третью строчку, опередив Стролла. Кругом спустя на подходе к четвертому повороту Джордж опередил и Окона.

На 77-м круге Боттас начал окончательно терять темп и его обогнали Сайнс, Риккардо, Албон и Квят. Финн переместился на восьмое место. В это время Расселл, который приближался к Пересу, вынужден был заехать в боксы, так как команда заподозрила прокол! После остановки он вернулся в гонку 15-м! Расселл начал прорыв и к финишу смог прорваться на девятое место.

Ну а первую победу в “Формуле-1” завоевал Серхио Перес! Стролл дополнил подиум для команды, финишировав третьим. А вторым стал Эстебан Окон!

Топ-10 дополнили Сайнс, Риккардо, Албон, Квят, Боттас, Расселл и Норрис.