• Thursday, February 09, 2023
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Create your own love bot, virtual girlfriend or boyfriend
  • Artificial Intelligence AI: What it is and why it matters
  • 10 Best Exchanges To Buy Bitcoin In Germany
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Эксклюзив
  • -
  • «Формула-1″ сейчас в принципе не может стать электрической». Нико Росберг о направленности Ф1 на экологичность
Главные новости Новости - Формула-1 Новости - Формула-Е Эксклюзив Мстислав Петров 06.09.2021

«Формула-1″ сейчас в принципе не может стать электрической». Нико Росберг о направленности Ф1 на экологичность

Нико Росберг – Элеонора Шабалина/Fun Formula

6 сентября в рамках посвящённого экологии мероприятия Heineken Greener Bar в Милане выступил Нико Росберг.

Чемпион мира «Формулы-1» 2016 года в том числе ответил и на вопрос специального корреспондента Fun Formula Элеоноры Шабалиной о том, не кажется ли ему, что нынешняя направленность чемпионата на «зелёные» технологии со временем может превратить Ф1 в некое подобие «Формулы-Е», которую значительная часть поклонников «Больших призов» считает слишком скучной.

«Для начала стоит сказать о том, что я являюсь одним из акционеров «Формулы-Е», поэтому считаю её лучшей гоночной серией на планете, она великолепна (смеётся), — поделился Росберг. — Но если говорить по существу, то посмотрите, «Формула-1» использует гибридный двигатель и синтетическое топливо — это прекрасное решение, позволяющее прийти к нулевому выбросу углекислого газа, всё к этому движется. Ну а дальше, кто знает… возможно, через 20 лет мы придём к водородным двигателям, поживем-увидим. Сейчас же, повторюсь, мы имеем идеальное для машины «Формулы-1» сочетание из гибридного двигателя и синтетического топлива. Всё дело в энергетической ёмкости батарей — мы не сможем получить сопоставимую мощность для преодоления такой же дистанции, ёмкость сильно ограничена. Вот почему «Формула-1» сейчас в принципе не может стать электрической, слишком многое завязано на эффективность«.

Добавим, что Нико Росберг является послом инициативы Heineken Greener Bar, презентация которой состоялась в рамках е-При Лондона в июле 2021 года.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.