Валттери Боттас – Твиттер Петронас Моторспорт

Валттери Боттас стал победителем квалификации Гран-при 70-летия “Формулы-1”, а Нико Хюлькенберг позволил двигателям “Мерседес” полностью оккупировать топ-3.

Первый сегмент

К началу квалификации температура воздуха прогрелась до +26 градусов по Цельсию, а воздуха до 43 градусов. После первой попытки в первом сегменте лидировал Макс Верстаппен с результатом 1’27.154 секунды. Менее одной десятой секунды ему уступали Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон. Далее в топ-10 располагались Нико Хюлкенберг, Дэниел Риккардо, Пьер Гасли, Шарль Леклер, Даниил Квят, Эстебан Окон и Ландо Норрис. Под конец заездов Хэмилтон улучшил время и расположился на первом месте, Боттас стал вторым, уступая британцу 0.181 секунды, а Леклер переместился на пятую строчку.

Также произошел инцидент между Расселом и Оконом – француз помешал Джорджу, когда тот был на быстром круге. Стюарды взяли инцидент на рассмотрение, объявив о том, что решение будет вынесено после окончания сессии. Сам британец все же смог в дальнейшем пройти во вторую часть квалификации, а Окон потерял в итоге три позиции на старте.

По итогам первого сегмента борьбу в квалификации традиционно прекратили оба гонщика “Альфа Ромео” и Николас Латифи, и, достаточно неожиданно, Квят и Кевин Магнуссен.

Второй сегмент

По итогам первой попытки  лидером был Боттас, затем в топ-10 следовали Хэмилтон, Риккардо, Леклер, Верстаппен, Лэнс Стролл, Александер Албон, Норрис, Окон и Гасли. Зебастиан Феттель располагался на 11-й позиции, уступая десятому месту 0.002 секунды.

По итогам второй попытки в финал квалификации прошли Боттас, Хюлкенберг, Хэмилтон, Гасли, Риккардо, Албон, Лэнс Стролл, Леклер, Верстаппен и Норрис. Все гонщики, за исключением Макса, прошли в финал на шинах “мидиум”, на которых и будут стартовать в гонке. Верстаппен же для старта выбрал тип шин “хард”.

За бортом финальной части заездов остались Окон, Феттель, Карлос Сайнс, Роман Грожан и Расселл. Феттель пытался улучшить время под конец сессии на шинах “софт”, но даже при этом уступил десятому месту 0.123 секунды, а после финиша пожаловался команде, что с этой машиной сделать больше не получилось.

Финал квалификации

В финале после первой попытки лидировал Хэмилтон, за ним следовали Боттас, Риккардо и Хюлкенберг. Далее располагались Верстаппен, Албон, Леклер, Стролл, Гасли и Норрис. Интересен тот факт, что на финальную попытку первая тройка выехала на шинах “мидиум”, а остальные – на “софт”.

В итоге поул с преимуществом всего в 0.063 секунды достался Боттасу. Вторым стал Хэмилтон, а вот третьим стал Хюлкенберг! Верстаппен расположился лишь на четвертой позиции, Риккардо стал пятым. Топ-10 замкнули Стролл, Гасли, Леклер, Албон и Норрис.

“Формула-1”. 5-й этап. Силверстоун (Великобритания)

Результаты квалификации