Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Великобритании после того, как отправил на первом круге в стену своего основного конкурента в чемпионате Макса Верстаппена.
Британский гонщик «Мерседес», выигравший квалификацию, но проигравший спринтерскую гонку на старте, жаждал отыграться перед трибунами Силверстоуна за неудачу, и сразу со старта начал активно прессинговать Верстаппена. Нидерландец отчаянно отбивал атаки до тех пор, пока Хэмилтон жёстко не занял внутренний радиус в повороте Коупс, ударив левым передним колесом своего автомобиля «Ред Булл» в правое заднее колесо. В результате касания Верстаппен потерял контроль над своей машиной и через несколько секунд оказался в барьере из покрышек. Сила удара составила 51G, и гонку сначала приостановили выездом автомобиля безопасности, а через два круга и вовсе остановили красным флагом — для эвакуации гонщика, а также восстановления заграждения.
До появления жёлтых флагов мимо Хэмилтона успел проскочить Шарль Леклер, а на 4-5 места следом за «Мерседесами» вышли гонщики «Макларен», опережающие в свою очередь Зебастиана Феттеля, Фернандо Алонсо, Карлоса Сайнса, Кими Ряйккёнена и Эстебана Окона. Поскольку пелотон успел проехать более двух кругов до момента появления красных флагов, рестарт был объявлен исходя из занимаемых по факту позиций, но не следом за автомобилем безопасности, а с места.
Повторный старт выиграл Леклер, а вот Валттери Боттас уступил третье место Ландо Норрису. Также значительно улучшил свою ситуацию Лэнс Стролл, пройдя Окона и Ряйккёнена. А вот его партнёр по «Астон Мартин» наоборот, допустил разворот и откатился на последнее место.
После того, как стюарды вынесли наказание Хэмилтону в виде 10 секунд штрафа, которые можно было отстоять во время пит-стопа, появилось ощущение, что победу между собой смогут разыграть Леклер и Норрис, однако сначала на «Феррари» №16 начал сбоить двигатель, и гонщик «Мерседес» почти смог достать монегаска. Но работа силовой установки «гарцующего жеребца» пришла в норму, и отрыв снова вырос на несколько секунд. А затем в «Макларен» запороли пит-стоп Норриса, замешкавшись со сменой правого заднего колеса, чего хватило, чтобы выпустить вперёд Боттаса.
Гонщики «Феррари» в итоге остановились в боксах позже всех лидеров, без ошибок не обошлось и у них — оказался запорот пит-стоп Сайнса, в результате чего испанец оказался за Дэниелом Риккардо, проведя остаток гонки в безуспешных попытках его обогнать. Казалось, итальянцы смогут выиграть гонку в Силверстоуне — за 21 круг до финиша Леклер выигрывал у Боттаса 8.8 секунд, а Хэмилтон и вовсе отставал от монегаска на 12.5 сек. Но через 10 кругов темп «Феррари» №16 стал падать, Хэмилтона по приказу из боксов «Мерседес» его финский партнёр по команде выпустил на второе место, и британец принялся отыгрывать у Леклера по секунде с круга.
За три круга до финиша Леклер ещё выигрывал 0.8 сек., но за два — уже уступал Хэмилтону 1.2. сек. В «Мерседес» была надежда, что монегаска сможет пройти и Боттас — ему по радио сказали не отставать от действующего чемпиона, но финн уступил гонщику «Феррари» почти 8 секунд.
Топ-5 замкнули гонщики «Макларен» с Сайнсом на хвосте, а вот за 7-10 места после волны пит-стопов шла нешуточная борьба. Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл сумели сохранить свои позиции, но в этом им здорового помог контакт прорывавшегося из хвоста пелотона вылета в спринтерской гонке Серхио Переса с Кими Ряйккёненом, а также прокол Пьера Гасли, который француз заработал на последних кругах. Переса команда за 4 круга до финиша, несмотря на занимаемое мексиканцем 10-е место, позвала на дополнительный пит-стоп, чтобы он отобрал очко за быстрейший круг у Льюиса Хэмилтона, и в конечном итоге топ-10 замкнули Эстебан Окон и Юки Цунода.
После схода Верстаппена Хэмилтон сократил отставание от нидерландца до 8 очков, а «Мерседес» в Кубке конструкторов теперь отстаёт от «Ред Булл» всего на 1 очко. Также из-за провального выступления в британском гран-при Перес потерял третье место в личном зачёте, уступив позиции Норрису и Боттасу. Следующий этап Чемпионата мира Формулы-1 пройдёт 1 августа на Хунгароринге, в Венгрии.
Место | Nº | Гонщик | Страна | Автомобиль | Круги | Время | Отставание |
1 | 44 | Льюис Хэмилтон | Великобритания | «Мерседес» | 52 | 1:58’23.284 | |
2 | 16 | Шарль Леклер | Монако | «Феррари» | 52 | 1:58’27.155 | 3.871 |
3 | 77 | Валттери Боттас | Финляндия | «Мерседес» | 52 | 1:58’34.409 | 11.125 |
4 | 4 | Ландо Норрис | Великобритания | «Макларен Мерседес» | 52 | 1:58’51.857 | 28.573 |
5 | 3 | Дэниел Риккардо | Австралия | «Макларен Мерседес» | 52 | 1:59’05.908 | 42.624 |
6 | 55 | Карлос Сайнс | Испания | «Феррари» | 52 | 1:59’06.738 | 43.454 |
7 | 14 | Фернандо Алонсо | Испания | «Альпин Рено» | 52 | 1:59’35.377 | 1’12.093 |
8 | 18 | Лэнс Стролл | Канада | «Астон Мартин Мерседес» | 52 | 1:59’37.573 | 1’14.289 |
9 | 31 | Эстебан Окон | Франция | «Альпин Рено» | 52 | 1:59’39.446 | 1’16.162 |
10 | 22 | Юки Цунода | Япония | «Альфа Таури Хонда» | 52 | 1:59’45.349 | 1’22.065 |
11 | 10 | Пьер Гасли | Франция | «Альфа Таури Хонда» | 52 | 1:59’48.611 | 1’25.327 |
12 | 63 | Джордж Расселл | Великобритания | «Уильямс Мерседес» | 51 | 1:58’23.643 | 1 круг |
13 | 99 | Антонио Джовинацци | Италия | «Альфа Ромео Феррари» | 51 | 1:58’28.035 | 1 круг |
14 | 6 | Николас Латифи | Канада | «Уильямс Мерседес» | 51 | 1:58’29.618 | 1 круг |
15 | 7 | Кими Ряйккёнен | Финляндия | «Альфа Ромео Феррари» | 51 | 1:58’30.736 | 1 круг |
16 | 11 | Серхио Перес | Мексика | «Ред Булл Хонда» | 51 | 1:58’35.676 | 1 круг |
17 | 9 | Никита Мазепин | Россия | «Хаас Феррари» | 51 | 1:59’29.823 | 1 круг |
18 | 47 | Мик Шумахер | Германия | «Хаас Феррари» | 51 | 1:59’31.393 | 1 круг |
— | 5 | Зебастиан Феттель | Германия | «Астон Мартин Мерседес» | 40 | 1:41’35.184 | сход |
— | 33 | Макс Верстаппен | Нидерланды | «Ред Булл Хонда» | 0 | авария |