Макс Верстаппен – Reuters

Гонщик “Ред Булла” Макс Верстаппен выиграл Гран-при 70-летия “Формулы-1”, Льюис Хэмилтон из “Мерседеса” занял второе место, а его напарник Валттери Боттас оказался на третьей строчке.

Из-за жаркой погоды и более мягких составов резины этот гран-при стал гонкой шин, в котором добились успеха те, кто блестяще работали с резиной. В первую очередь речь идёт о Максе Верстаппене, стартовавшем на “харде” – нидерландец проехал достаточно длинный первый отрезок, под конец которого на изношенных шинах ехал быстрее гонщиков “Мерседес” на новых. Выехав впереди Валттери Боттаса после первого пит-стопа, гонщик “Ред Булл” сумел остаться впереди финна и после второго, синхронного с ним, визита в боксы, после которого лишь наращивал своё преимущество.

Что же касается немецкой команды, то их автомобили слишком агрессивно обращались с шинами, которые в жару быстро изнашивались, однако даже в таких условиях остальные гонщики пелотона не смогли составить им конкуренции – преимущество Боттаса (Льюис Хэмилтон нагнал и обогнал финна кругов за пять до финиша) над ставшим четвёртым Шарлем Леклером составило более десяти секунд. При этом монегаск, несмотря на не самую лучшую форму “Феррари”, сумел провести гонку с одним пит-стопом, который удалось реализовать лишь благодаря бережному обращению с резиной. При этом его напарник по “Скудерии” Зебастиан Феттель после разворота на старте так и не смог совладать с Пьером Гасли из “Альфа Таури”, оставшись за пределами очковой десятки.

Эстебан Окон из “Рено” сотворил маленькое чудо, финишировав в топ-8 после активной борьбы на трассе и не самой лучшей квалификации, к тому же опередив своего напарника. Ключом к успеху, как и в случае с Шарлем Леклером, стал для него один пит-стоп. Дэн Риккардо одно время ехал вплотную за своим сокомандником, однако в плотной борьбе выехал на грязную траекторию, допустил разворот, после чего закончил гонку лишь 14-м.

Нико Хюлькенберг, вновь заменявший Серхио Переса в “Рэйсинг Пойнт”, после квалификации на третьем месте провалил старт, откатившись на пятое место. На котором он бы и финишировал, однако из-за повешенного износа задних шин команде пришлось провести дополнительный пит-стоп и в итоге он закончил гран-при на седьмой строчке, позади Лэнс Стролла. Впереди гонщиков “Рэйсинг Пойнт”, замкнув топ-5, финишировал Александер Албон – второй гонщик “Ред Булл” провёл ранний первый пит-стоп, однако после второго визита в боксы вышел на оперативное пространство, отыграв две позиции.

Российский гонщик “Альфа Таури” Даниил Квят совершил прорыв с 16-го места на 10-е. Уфимец хорошо работал с резиной, держал темп, позволявший бороться за топ-8, сдержав под финиш своего коллегу по команде Пьера Гасли, который в свою очередь не дал обогнать себя Феттелю. Карлос Сайнс после первого пит-стопа провалился глубоко во второй десяток, откуда так и не сумел выбраться, пусть и став последним, кто не проиграл круг лидеру.

“Формула-1”. 5-й этап. Силверстоун (Великобритания)

Результаты гонки