Льюис Хэмилтон – Пресс-служба "Мерседес"

Льюис Хэмилтон в упорной борьбе с Максом Верстаппеном выиграл Гран-при Бахрейна 2021 года.

Гонка началась немного драматично – по пути на стартовую решётку перед 14-м поворотом замерла машина Серхио Переса. Дирекция гонки объявила отложенный старт, и гонщики отправились на дополнительный прогревочный круг. В это время мексиканцу удалось оживить двигатель, он смог завестись и доехать до пит-лейна. Однако Серхио не остановился в боксах “Ред Булл”, а проехал мимо них и встал перед выездом с пит-лейна, откуда и начал гонку.

На старте обладатель поула Макс Верстаппен сохранил лидерство, Льюис Хэмилтон остался вторым. Шарль Леклер в первой связке поворотов пытался атаковать Валтери Боттаса в борьбе за третье место, но поначалу этот манёвр не удался. Но вскоре Леклер смог выйти на третью строчку, опередив финна. Карлос Сайнс потерял две позиции, пропустив вперёд Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла. Во второй части пелотона больше всех отыгрался Зебастиан Феттель – немец прорвался на шесть мест вперёд и после первого круга ехал 14-м. Два “Макларен” боролись между собой на отрезке от восьмого до десятого поворотов, но в этот момент на трассе появилась машина безопасности. Это сыграло на руку Ландо Норрису, который опередил Дэниела Риккардо. Причиной машины безопасности стал вылет Мазепина на выходе из третьего поворота – россиянин потерял машину, которая ударилась о барьеры.

Режим сейфти-кара был на протяжении трёх кругов. За это время в боксах побывал Перес, но мексиканец переобулся на новый комплект “мидиум”.

На рестарте Леклер пытался атаковать Хэмилтона, но остался третьим. Позади активно действовал Норрис, который опередил Пьера Гасли, выйдя на пятую строчку. Тут же моментом попытался воспользоваться и Риккардо. Между “Макларен” и “Альфа Таури” произошел контакт, после чего на машине Гасли было сломано переднее антикрыло. Гасли тут же поехал в боксы за его сменой. Позади тем временем на выходе из четвёртого поворота развернуло машину Шумахера, был объявлен режим виртуальной машины безопасности.

После его окончания Боттас сразу же атаковал Леклера и вернул себе обратно третью позицию. После этого  Шарль практически сразу отстал от Валттери на две секунды и уже оборонялся от атак Норриса. На девятом круге в первом повороте Ландо опередил Шарля, выйдя на четвёртое место. Дальше Леклеру удалось удержать позади себя Риккардо, хотя Норрис оторвался от монегаска на 1.5 секунды. Позади Стролл обогнал Алонсо в борьбе за восьмое место.

На 12-м круге в боксы заехал Алонсо. Испанец получил “мидиум” и вернулся в гонку 17-м. Спустя круг в боксах побывали Норрис и Леклер – оба получили “мидиум”, и выехали на 13-й и 14-й позициях. Среди лидеров первым остановился Хэмилтон на 14-м круге, но он получил “хард” и выехал четвертым. В “Мерседес” попробовали избрать иную тактику относительно соперников – с одним пит-стопом.

Во второй группе Риккардо заехал на пит-стоп также на 14-м круге, он получил “мидиум”, вернулся все равно позади Норриса, Леклера и Алонсо, но впереди Стролла, который также уже побывал на пит-стопе и ехал на “мидиум”.

Вторым среди лидеров в боксы заехал Боттас на 17-м круге, он получил “хард” и выехал четвертым, позади прорвавшегося вперёд Переса! Верстаппен спустя круг заехал в боксы и получил новый “мидиум”. Голландец вернулся в гонку вторым в 6.8 секунды позади Хэмилтона. Тем временем Перес совершил пит-стоп, получил “хард” и выехал позади тройки Алонсо-Феттель-Сайнс на десятом месте.

К 27 кругу разница между двумя лидерами – Хэмилтоном и Верстаппеном – была две секунды. Боттас, которому Тото Вольфф велел догонять Макса, наоборот, отстал от “Ред Булл” на 4.5 секунды. Норрис ехал четвертым, отставая от финна на 20 секунд. Далее топ-10 дополняли Леклер, Риккардо, Перес, Стролл, Сайнс и Ряйккёнен.

На 29-м круге Хэмилтон, который до этого сообщал по радио команде о том, что не может ехать быстрее, свернул в боксы за новым комплектом “хард”. Британец вернулся в гонку третьим позади Норриса. Примеру Льюиса последовал и Стролл – канадец также получил жёсткий комплект и выехал на трассу 15-м.

На 31-м круге в боксы заехал Боттас. Финн получил “хард”, но на пит-стопе возникла заминка, после чего Валттери вернулся в гонку пятым позади Леклера. Но до обгона на трассе дела не дошло, так как спустя два круга в боксы свернул Леклер, получил “хард” и вернулся на трассу восьмым позади Цуноды. К слову, Риккардо так и не смог опередить Леклера на трассе и ехал позади монегаска, совершив пит-стоп в тот же момент, что и Шарль. На 34-м круге в боксах побывал и Норрис – в “Макларен” не дали себя опередить “Феррари” на пит-стопе. Ландо также получил “хард”, перейдя на шестое место позади Сайнса, которого еще ждал пит-стоп, но впереди Леклера и Риккардо.

На 38-м круге Сайнс заехал в боксы, получил “хард” и выехал девятым впереди Ряйккёнена. А финна вскоре опередил дебютант Юки Цунода! На 39-м круге в боксы заехал Перес, получил “мидиум” и выехал седьмым впереди Стролла. Канадец опередил мексиканца в шестом повороте, но вскоре Серхио вернул себе седьмую строчку.

На 40-м круге в боксы заехал Верстаппен. Он получил “хард”, выехав на трассу вторым в восьми секундах позади Хэмилтона. Но за счёт свежего комплекта Макс начал резко отыгрывать время у лидера гонки.

На 44-м круге Перес обогнал Риккардо, выйдя на шестое место. К 50-му кругу Хэмилтон опережал Верстаппена всего на 1.3 секунды. И на 53-м круге бок-о-бок на выходе из четвёртого поворота Макс Верстаппен смог опередить Льюиса Хэмилтона и выйти в лидеры, но этот манёвр прошёл за пределами трассы, поэтому Макс вернул позицию британцу на выходе из десятого поворота – в отличие от гонщика “Мерседес”, который на протяжении 29 кругов безнаказанно нарушал пределы трассы в четвёртом повороте, что было запрещено, гонщику “Ред Булл” это не сошло с рук. На 55-м круге в боксы заехал Боттас, но он не потерял позиций и, получив “мидиум”, вернулся на трассу третьим – для того, чтобы установить быстрейший круг гонки.

До конца гонки Верстаппен так и не смог приблизиться к Хэмилтону на дистанцию атаки ещё раз, и Льюис Хэмилтон выиграл первую гонку сезона 2021 года. Третьим стал Боттас, далее топ-10 дополнили Норрис, Перес, Леклер, Риккардо, Сайнс и Цунода, на последнем круге обогнавший Стролла.

“Формула-1”. 1-й этап. Сахир (Бахрейн)

Результаты гонки