Хэмилтон, Боттас и Верстаппен – Пресс-служба "Мерседес"

Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Португалии 2021 года, российский гонщик Никита Мазепин финишировал последним.

К началу гонки температура воздуха прогрелась до 19 градусов по Цельсию, а трассы до 40. В отличие от предварительных прогнозов, дождь на гонку не предвиделся, но дул сильный ветер. С точки зрения стратегии на шинах “софт” гонку начинали Карлос Сайнс, Эстебан Окон, Ландо Норрис, Пьер Гасли, Зебастиан Феттель, Кими Ряйккёнен и Лэнс Стролл, остальные – на “мидиум”.

На старте первая тройка сохранила позиции. Перес проиграл место Сайнсу, который стал четвертым. Норрис долгое время боролся с Оконом за шестую строчку, и в итоге опередил француза. Во второй части пелотона произошло не так много изменений: две позиции отыграл Ряйккёнен, который ехал 13-м, и два места потерял Юки Цунода.

На старт-финишной прямой после первого круга Кими Ряйккёнен сломал  переднее антикрыло об заднее левое колесо Антонио Джовинацци, полетели обломки и был объявлен режим машины безопасности. Этим воспользовался Дэниел Риккардо, который смог опередить соперников до нейтрализации заезда, и вышел на 13-е место. Для финна же гонка на этом была закончена.

В конце шестого круга был дан рестарт. Макс Верстаппен по внешней траектории в первом повороте обогнал Хэмилтона, а больше всех провалился Сайнс – испанец пропустил вперёд Норриса и Переса. Позади Шарля Леклер долгое время боролся с Оконом и сначала вынужден было отступить, но вскоре опередил Эстебана и стал седьмым.

На 11-м круге Хэмилтон с помощью ДРС опередил Верстаппена на старт-финишной прямой. Макс не сдавался и попытался вернуть позицию по внешней траектории четвёртого поворота, но Льюис не дал этому случиться. После этого Макс продолжил резко отставать от двух “Мерседесов” и сообщил команде по радио, что в машине что-то сломалось.

На 15-м круге Перес обогнал Норриса в борьбе за четвёртое место на торможении перед первым поворотом. К 16-му кругу после своих проблем Макс перестал отставать от Хэмилтона – отрыв между ними стабилизировался на уровне полутора секунд.

На 18-м круге Риккардо вошёл в топ-10, обогнав в первом повороте Феттеля. В начале 20-го круга Хэмилтон прошёл Боттаса по внешней траектории первого поворота, выйдя в лидеры гонки.

Первым из всех гонщиков пит-стоп совершил Сайнс, на 22-м круге перейдя на “мидиум”, и вернувшись в гонку 15-м. Его примеру последовал Цунода, который получил “хард” и вернулся последним. Спустя круг на пит-стоп Сайнса отреагировали в “Макларене” – Норрис получил “мидиум” и вернулся в гонку десятым в полусекунде впереди Карлоса. Также остановки совершили Феттель (перешел на “мидиум” и выехал 16-м), Окон и Джовинацци (получили “хард” и вернулись 14-м и 17-м).

На 25-м круге в боксы заехал Гасли, получил “мидиум” и вернулся в гонку 12-м. В тройке лидеров изменений не происходило, за исключением того, что Хэмилтон оторвался от Боттаса уже на две секунды, а позади финна в секунде ехал Верстаппен. На 26-м круге в боксы заехал Леклер, получил “хард” и вернулся десятым.

На 36-м круге на “хард” перешел Верстаппен, вернувшись в гонку четвертым. Спустя круг на пит-стопе побывал Боттас, который получил “хард” и вернулся впереди Верстаппена. Но в первых поворотах Макс смог поравняться с финном и опередить Валттери в шпильке шестого виража, выйдя на второе место. На 38-м круге Хэмилтон также перешёл на “хард” и вернулся впереди Верстаппена. В лидеры гонки вышел Перес.

На 39-м круге Сайнс пропустил вперёд Леклера на девятое место, после чего сразу отстал на 1.5 секунды. На 42-м круге Алонсо перешёл на “хард” и вернулся в гонку 11-м позади Гасли. А впереди француза Сайнса активно догонял Окон. Риккардо перешёл на “хард” и вернулся в гонку десятым, позади Гасли.

На 45-м круге по внешней траектории в первом повороте Окон смог-таки обогнать Сайнса, выйдя на седьмое место. К 50-му кругу за пару кругов две позиции потерял Гасли – его обогнали Риккардо и Алонсо. После чего Пьер переместился на 11-ю строчку. На 51-м круге Алонсо в первом повороте прошёл Риккардо, выйдя на девятое место, а Хэмилтон опередил Переса, вернув себе лидерство. Спустя круг Перес получил “софт” и вернулся в гонку четвертым в 23-х секундах позади Боттаса.

Сам финн к этому моменту всего на 1.3 секунды отставал от Верстаппена. Но спустя несколько кругов отрыв вновь вырос до пяти секунд. На 59-м круге Алонсо обогнал и Сайса, став восьмым. На 63-м круге Мик Шумахер обогнал Латифи, На 64-м в боксы за “софт” заехал Боттас, а спустя круг это же сделал и Верстаппен. Сайнс продолжил терять позиции – теперь относительно Риккардо, который вышел на девятое место. А затем испанца обогнал и Гасли.

До финиша изменений не произошло и Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Португалии 2021 года. Компанию на подиуме ему составили Верстаппен и Боттас. Далее в топ-10 расположились Перес, Норрис, Леклер, Окон, Алонсо, Риккардо и Гасли.

“Формула-1”. 3-й этап. Портиман (Португалия)

Результаты гонки