Любимец местной публики настроен оптимистично на гонку.

По итогам утренней разминки перед этапом “Индикара” на трассе “Мид-Огайо” быстрейшим стал выходец из здешних земель Грэм Рэйхол.

Фаворит местной публики проехал 23 круга с лучшим временем 1\’5.0239. Гонщик “РЛЛ Рэйсинг” уже побеждал на этом автодроме, в 2015-м, а в сегодняшней гонке будет стартовать четвёртым, поэтому он преисполнен оптимизма на сегодняший вечер:

Со вторым временем сессию закончил Элиу Каструневис, а с третьего по пятое места неожиданно расположились гонщики команды “Андретти”: Марко Андретти, Такума Сато и Райан Хантер-Рэй. Конор Дэйли, показав шестое время, подтвердил неплохую форму, продемонстрированную в квалификации. Лидер общего зачёта Скотт Диксон показал лишь девятый результат, а поул-ситтер Уилл Пауэр – и вовсе шестнадцатый. Тренировка показала, что в сегодня на “Мид-Огайо” нас ожидает достаточно плотная борьбы – 14 гонщиков уместились в одной секунде.

Единственным серьёзным инцидентом сессии стала авария Спенсера Пигота, когда на своём шестом круге он слишком агрессивно атаковал поребрик в 13-м, финальном повороте, в результате чего заднюю часть автомобиля сорвало, гонщик откорректировал занос, но в результате машину дёрнуло вправо и она на полной скорости врезалась в бетонный отбойник напротив пит-лейна. Гонщик смог самостоятельно выбраться из кокпита и после обследования в медицинском центре был допущен к гонке, однако теперь механикам “Эд Карпентер Рэйсинг” надо успеть подготовить запасной автомобиль – на основной треснул монокок. Авария выходца из Орландо вызвала остановку сессии красным флагом, ко времени которой после возобновления было добавлено пять минут в качестве компенсации потерянного времени.

“Индикар”, 13-й этап. “Мид-Огайо”.

Разминка

1. (№15) Грэм Рэйхол (“Рэйхол”/”Хонда”), 1\’05.0239 (23 круга)

2. (№3) Элиу Каструневис (“Пенске”/”Шевроле”), 1\’05.3007 (22 круга)

3. (№27) Марко Андретти (“Андретти”/”Хонда”), 1\’05.5130 (22 круга)

4. (№26) Такума Сато (“Андретти”/”Хонда”), 1\’05.5152 (18 кругов)

5. (№28) Райан Хантер-Рэй (“Андретти”/”Хонда”), 1\’05.5252 (22 круга)

6. (№4) Конор Дэйли (“Фойт”/”Шевроле”), 1\’05.5776 (20 кругов)

7. (№2) Джозеф Ньюгарден (“Пенске”/”Шевроле”), 1\’05.6179 (23 круга)

8. (№98) Александер Росси (“Андретти”/”Хонда”), 1\’05.6551 (22 круга)

9. (№9) Скотт Диксон (“Ганасси”/”Хонда”), 1\’05.6825 (24 круга)

10. (№18) Эстебан Гутьеррес (“Койн”/”Хонда”), 1\’05.7462 (22 круга)

11. (№19) Эд Джонс (“Койн”/”Хонда”), 1\’05.7739 (19 кругов)

12. (№1) Симон Пажно (“Пенске”/”Шевроле”), 1\’05.9614 (24 круга)

13. (№14) Карлос Муньос (“Фойт”/”Шевроле”), 1\’06.0098 (21 круг)

14. (№10) Тони Канаан (“Ганасси”/”Хонда”), 1\’06.0224 (21 круг)

15. (№21) Джей-Ар Хильдебранд (“Карпентер”/”Шевроле”), 1\’06.0865 (20 кругов)

16. (№12) Уилл Пауэр (“Пенске”/”Шевроле”), 1\’06.1823 (23 круга)

17. (№7) Михаил Алёшин (“Шмидт-Петерсон”/”Хонда”), 1\’06.3210 (21 круг)

18. (№8) Макс Чилтон (“Ганасси”/”Хонда”), 1\’06.3606 (24 круга)

19. (№83) Чарли Кимбол (“Ганасси”/”Хонда”), 1\’06.3907 (21 круг)

20. (№5) Джеймс Хинчклифф (“Шмидт-Петерсон”/”Хонда”), 1\’06.7016 (19 кругов)

21. (№20) Спенсер Пигот (“Карпентер”/”Шевроле”), 1\’07.1156 (5 кругов)