• Tuesday, May 13, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Индикар
  • -
  • Новости - Индикар
  • -
  • Такума Сато берёт второй поул в сезоне
Новости - Индикар Алексей Грушко 19.08.2017

Такума Сато берёт второй поул в сезоне

У японца очень хорошая скорость для того, чтобы победить во второй 500-мильной гонке сезона

Такума Сато стал быстрейшим в квалификации перед второй 500-мильной гонкой сезона «Индикара» в Поконо. 

Гонщик «Андретти Автоспорт», выезжавший на трассу последним, сумел перекрыть время Симона Пажно, несмотря на нервозность, вызванную аварией его партнёра по команде Райана Хантера-Рэя. Авария чемпиона 2012 года была очень похожа на инцидент Эда Карпентера в утренней тренировке — он влетел в отбойник третьего поворота в конце своего разогревочного круга, после чего его автомобиль отскочил и ударился о внутренний барьер трассы. Для того, чтобы покинуть автодром, Хантер-Рэю понадобилась помощь спасателей. Для допуска к завтрашней гонке гонщику №28 понадобится допуск врачей, на данный момент он находится в больнице.

Поул Сато стал для него вторым в сезоне и седьмым в «Индикаре». Японцу не везло на «Поконо Рэйсуэй» — три из четырёх его стартов на «Треугольнике» заканчивались сходом, — однако Сато всегда был быстр на этом треке и после победы в «Инди-500» надеется на успешное выступление в гонке

Мне всегда нравилась эта трасса. После аварии Хантер-Рэя я нервничал, поскольку у нас были очень похожие настройки, но, по всей видимости, проблема была в ветре или ещё в чём-то. Команда проделала отличную работу по подготовке автомобиля и ещё на прогревочном круге я понял — всё будет отлично. Но всё равно лучшее время стало сюрпризом. Отдельное спасибо Александеру Росси за то, что он поделился со мной своими соображениями по прохождению поворотов — из-за специфики трассы тут приходится переключать передачи вниз, а также активно работать с балансом автомобиля

Второй результат показал гонщик «Пенске» Симон Пажно. Француз надеялся на то, что его результат останется недоступным для остальных, кому ещё предстояло выезжать после него, однако после клетчатого флага Пажно предпочёл свалить проигрыш на ветер в третьем повороте. В любом случае француз уже третью гонку подряд будет стартовать с первого ряда. Тройку быстрейшх замкнул Чарли Кимбол, который возглавлял протокол большую часть сессии.

Как и утром, во время сесси произошло два инцидента — до Хантер-Рэя в аварию в первом повороте попал Каструневис. Однако бразилец не унывает и считает, что нет никаких проблем выиграть гонку 20 места ряда, ведь впереди 500 миль дистанции. Команда Эда Карпентера не успела восстановить разбитый в тренировке автомобиль босса, опоздав на техинспекцию квалификации на шесть минут — замена коробки передач и левого бокового понтона заняла более двух часов.

«Индикар», 14-й этап. «Поконо Рэйсуэй»

Квалификация

1. (№26) Такума Сато («Андретти»/»Хонда»), 1\’21.9626 (219,639 миль/час)

2. (№1) Симон Пажно («Пенске»/»Шевроле»), 1\’22.0437 (219,395 миль/час)

3. (№83) Чарли Кимбол («Ганасси»/»Хонда»), 1\’22.0536 (219,369 миль/час)

4. (№10) Тони Канаан («Ганасси»/»Хонда»), 1\’22.1874 (219,012 миль/час)

5. (№12) Уилл Пауэр («Пенске»/»Шевроле»), 1\’22.3092 (218,688 миль/час)

6. (№98) Александер Росси («Андретти»/»Хонда»), 1\’22.3338 (218,622 миль/час)

7. (№15) Грэм Рэйхол («Рэйхол»/»Хонда»), 1\’22.5313 (218,099 миль/час)

8. (№88) Габби Чавес (Колумбия, «Хардинг»/»Шевроле»), 1\’22.5612 (218,020 миль/час)

9. (№9) Скотт Диксон («Ганасси»/»Хонда»), 1\’22.6376 (217,819 миль/час)

10. (№8) Макс Чилтон («Ганасси»/»Хонда»), 1\’22.6644 (217,748 миль/час)

11. (№19) Эд Джонс («Койн»/»Хонда»), 1\’22.7340 (217,565 миль/час)

12. (№5) Джеймс Хинчклифф («Шмидт-Петерсон»/»Хонда»), 1\’22.7372 (217,556 миль/час)

13. (№18) Эстебан Гутьеррес («Койн»/»Хонда»), 1\’22.8377 (217,292 миль/час)

14. (№2) Джозеф Ньюгарден («Пенске»/»Шевроле»), 1\’22.8597 (217,235 миль/час)

15. (№7) Себастьян Сааведра («Шмидт-Петерсон»/»Хонда»), 1\’22.9712 (216,943 миль/час)

16. (№27) Марко Андретти («Андретти»/»Хонда»), 1\’23.0254 (216,801 миль/час)

17. (№4) Конор Дэйли («Фойт»/»Шевроле»), 1\’23.3471 (215,964 миль/час)

18. (№14) Карлос Муньос («Фойт»/»Шевроле»), 1\’23.6762 (215,115 миль/час)

19. (№21) Джей-Ар Хильдебранд («Карпентер»/»Шевроле»), 1\’23.7256 (214,988 миль/час)

20. (№3) Элиу Каструневис («Пенске»/»Шевроле»), авария

21. (№28) Райан Хантер-Рэй («Андретти»/»Хонда»), авария

22. (№20) Эд Карпентер («Карпентер»/»Шевроле»), не участвовал



Индикар, Поконо, Райан Хантер-Рэй, Симон Пажно, Такума Сато, Чарли Кимбол, Элиу Каструневис
Предыдущая публикацияРайан Хантер-Рэй быстрейший в первой тренировке в Поконо Следующая публикацияУилл Пауэр быстрейший в финальной тренировке в Поконо

Похожие записи

Новости - Индикар

Артём Петров: Думаю, на тестах в Хоумстеде все увидят, на что я на самом деле способен

18.12.2021
Новости - Индикар

«Было непросто справиться с возросшей нагрузкой». Артём Петров о тестах «Инди Лайтс» в Барбере

28.11.2021
Новости - Индикар

«Был на 100% уверен, что выиграю вторую гонку». Артём Петров об этапе «Инди Про 2000» в Нью-Джерси

02.09.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Артём Петров: Думаю, на тестах в Хоумстеде все увидят, на что я на самом деле способен
  • «Было непросто справиться с возросшей нагрузкой». Артём Петров о тестах «Инди Лайтс» в Барбере
  • «Был на 100% уверен, что выиграю вторую гонку». Артём Петров об этапе «Инди Про 2000&...
  • «Обошлось без перелома, но опираться на ногу тяжеловато». Артём Петров об аварии на овале...
  • Ньюгарден стал быстрейшим на тестах на Лагуна-Секе
  • Артём Петров: В американских гонках судьи игнорируют даже явные нарушения
  • Артём Петров: Овал «Лукас Ойл» — самая сложная трасса в моей карьере
  • Артём Петров: В Индианаполисе была задача набрать побольше очков, но в итоге получилось победить
  • Артём Петров: Уик-энд в Сент-Питерсберге получился тяжёлым
  • Уилл Пауэр продлил контракт с «Пенске»
  • В «Индикаре» хотят увеличить число гонок на овалах
  • Артём Петров: В квалификации успел закончить круг за доли секунды до красного флага
  • Штраф Расмуссена и триумф Макэлрэ во второй гонке «Инди Про 2000» в Барбере
  • Рэйхол стал быстрейшим в разминке перед Гран-при Алабамы
  • «Ганасси»: Подписать Палоу было отличной идеей
  • Прескотт Кэмпбелл одержал первую победу в ЮСФ2000
  • Кто обычно выигрывает первый этап «Индикара», и каким обычно на нём финиширует будущий чем...
  • Двойной успех «Эксклюзив Автоспорт» в Барбере
  • Дебютный триумф Сундараморти
  • Лундквист начал сезон «Инди Лайтс» с победы

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть