Как и было объявлено ранее, 05 сентября, гонщик “Макларена” Фернандо Алонсо провёл долгожданные тесты в “Индикаре” на дорожной трассе – на “Барбер Моторспортс Парк”, где традиционно проходит один из первых этапов сезона, Гран-при Алабамы.
В распоряжении испанца был автомобиль “Андретти Автоспорт” сине-зелёной цветовой гаммы без спонсорских наклеек под №29 – команда подготовила для него шасси, использовавшиеся Карлосом Муньосом в Индианаполисе в этом году. Алонсо отработал целый день на трассе, причём из-за погоды ему повезло поработать и на влажной, и на подсыхающей, и на сухой трассе. Автомобиль обслуживала бригада механиков Райана Хантер-Рэя под руководством его гоночного инженера Рэя Госселина. Также на трассе присутствовал весь топ-менеджмент “Андретти Автоспорт”, включая Майкла Андретти и технического директора команды Эрика Бретцмана.
Чемпион Ф1 остался в восторге от тестов, однако отметил, что нельзя сказать, что ему понравилось больше, чем ездить по овалу Индианаполиса: да, на дорожнике автомобиль ведёт себя потрясающе, он привык к такому типу трасс, но в “Инди-500” невероятная динамика, поэтому, если выбирать, он бы выбрал и то, и другое. Тесты были полностью закрытыми – без присутствия прессы и зрителей, поэтому количество пройдённых кругов и времена на них остались неизвестными, однако, по неофициальной информации, Алонсо проиграл всего несколько десятых апрельскому поулу Джозефа Ньюгардена.
Следует отметить, что формально заезды Алонсо были тестами новичка “Андретти Автоспорт” на дорожнике, а не тестами “Макларена”. Британская команда всё ещё не приняла решение о своём присутствии в американском чемпионате в 2019 году, равно как Фернандо Алонсо – проведёт ли он полный сезон или вновь ограничиться одной “Инди-500”.