От кого зависит результат на трассе? Естественно, от гонщика. Но не только он выкладывается во время этапа на 100%.
Да, именно гонщику достаётся вся слава после финиша и завоевания титула. Но за его спиной всегда стоит группа людей, которые готовят ему автомобиль, обслуживают его во время гонок и принимают верные решения по ходу заезда. Так у кого же в «Индикаре» лучшая пит-бригада?
Если судить по сезону 2018 года, то крупно повезло трём гонщикам — Александеру Росси (№27 «Андретти Автоспорт»), Уиллу Пауэру (№12 «Пенске») и Скотту Диксону (№9 «Чип Ганасси Рэйсинг»). И нет ничего удивительного в том, что именно это трио и разыгрывало между собой титул.
Механики этих трёх автомобилей суммарно взяли 14 из 17 наград этапов сезона, вручаемых на основании времени обслуживания в боксах лучшей пит-бригаде. Команда автомобиля №27 становилась лучшей четырежды, №12 — пять раз, но «Волчья стая», как её называют в народе, Скотта Диксона, помимо регулярного отыгрыша позиций в боксах и победах на пяти этапах, выиграла ещё и традиционное соревнование механиков в Индианаполисе в пятницу перед «Инди-500».
Немудрено, что в итоге именно Скотт Диксон и стал в итоге чемпионом.