От кого зависит результат на трассе? Естественно, от гонщика. Но не только он выкладывается во время этапа на 100%.
Да, именно гонщику достаётся вся слава после финиша и завоевания титула. Но за его спиной всегда стоит группа людей, которые готовят ему автомобиль, обслуживают его во время гонок и принимают верные решения по ходу заезда. Так у кого же в “Индикаре” лучшая пит-бригада?
Если судить по сезону 2018 года, то крупно повезло трём гонщикам – Александеру Росси (№27 “Андретти Автоспорт”), Уиллу Пауэру (№12 “Пенске”) и Скотту Диксону (№9 “Чип Ганасси Рэйсинг”). И нет ничего удивительного в том, что именно это трио и разыгрывало между собой титул.
Механики этих трёх автомобилей суммарно взяли 14 из 17 наград этапов сезона, вручаемых на основании времени обслуживания в боксах лучшей пит-бригаде. Команда автомобиля №27 становилась лучшей четырежды, №12 – пять раз, но “Волчья стая”, как её называют в народе, Скотта Диксона, помимо регулярного отыгрыша позиций в боксах и победах на пяти этапах, выиграла ещё и традиционное соревнование механиков в Индианаполисе в пятницу перед “Инди-500”.
Немудрено, что в итоге именно Скотт Диксон и стал в итоге чемпионом.