• Saturday, July 19, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Индикар
  • -
  • Новости - Индикар
  • -
  • «Порше» придёт в «Индикар» третьим мотористом?
Новости - Индикар Алексей Грушко 27.04.2019

«Порше» придёт в «Индикар» третьим мотористом?

Тео Фаби и "Порше" в Индианаполисе в 1988-м

Тео Фаби и «Порше» в Индианаполисе в 1988-м

Немецкая компания «Порше» может стать поставщиком двигателей для команд «Индикара».

Руководство американского чемпионата давно мечтает найти третьего автопроизводителя, который согласился бы строить моторы для индикаров. И, по информации американского репортёра Адама Стерна, журналиста «Спортс Бизнес Джорнал (Sports Business Journal), специализирующегося на автоспорте, впервые за несколько лет «Индикар» продвинулся в переговорах дальше начальной стадии: в «Порше» не просто выразили интерес, как и некоторые другие автокомпании, но и начали переговорный процесс. Однако детали участия ещё не согласованы и контракт тем более ещё не подписан. «Порше» ранее участвовали в гонках чемпкаров — в 1987-1990 гг. немцы выставляли заводскую команду, собрав за это время три поула и одержав одну победу (Тео Фаби в Мид-Огайо в 1989 году), уйдя после разногласий с руководством КАРТ.

Приход знаменитого немецкого бренда позволит получить гонкам индикаров сильный импульс в развитии. Последний раз три поставщика двигателей в «Индикаре» было в 2012 году, однако приход в американские гонки «Лотус» оказался провалом и британско-малайзийская компания свернула программу ещё до конца сезона.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Твиттер Адама Стерна


Индикар, Порше
Предыдущая публикацияФернли: Команда уже расположилась на "Индианаполис Мотор Спидвей" Следующая публикация"Формула-Е" запустила игру, позволяющую соревноваться с гонщиками в реальном времени

Похожие записи

Новости - Индикар

Артём Петров: Думаю, на тестах в Хоумстеде все увидят, на что я на самом деле способен

18.12.2021
Новости - Индикар

«Было непросто справиться с возросшей нагрузкой». Артём Петров о тестах «Инди Лайтс» в Барбере

28.11.2021
Новости - Индикар

«Был на 100% уверен, что выиграю вторую гонку». Артём Петров об этапе «Инди Про 2000» в Нью-Джерси

02.09.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Артём Петров: Думаю, на тестах в Хоумстеде все увидят, на что я на самом деле способен
  • «Было непросто справиться с возросшей нагрузкой». Артём Петров о тестах «Инди Лайтс» в Барбере
  • «Был на 100% уверен, что выиграю вторую гонку». Артём Петров об этапе «Инди Про 2000&...
  • «Обошлось без перелома, но опираться на ногу тяжеловато». Артём Петров об аварии на овале...
  • Ньюгарден стал быстрейшим на тестах на Лагуна-Секе
  • Артём Петров: В американских гонках судьи игнорируют даже явные нарушения
  • Артём Петров: Овал «Лукас Ойл» — самая сложная трасса в моей карьере
  • Артём Петров: В Индианаполисе была задача набрать побольше очков, но в итоге получилось победить
  • Артём Петров: Уик-энд в Сент-Питерсберге получился тяжёлым
  • Уилл Пауэр продлил контракт с «Пенске»
  • В «Индикаре» хотят увеличить число гонок на овалах
  • Артём Петров: В квалификации успел закончить круг за доли секунды до красного флага
  • Штраф Расмуссена и триумф Макэлрэ во второй гонке «Инди Про 2000» в Барбере
  • Рэйхол стал быстрейшим в разминке перед Гран-при Алабамы
  • «Ганасси»: Подписать Палоу было отличной идеей
  • Прескотт Кэмпбелл одержал первую победу в ЮСФ2000
  • Кто обычно выигрывает первый этап «Индикара», и каким обычно на нём финиширует будущий чем...
  • Двойной успех «Эксклюзив Автоспорт» в Барбере
  • Дебютный триумф Сундараморти
  • Лундквист начал сезон «Инди Лайтс» с победы

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть