• Saturday, December 13, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Индикар
  • -
  • Новости - Индикар
  • -
  • Насколько отличается “Инди-500” с “Даллара DW12” от остальных гонок “Индикара” в Индианаполисе?
Заметки - История Новости - Индикар Алексей Грушко 26.05.2019

Насколько отличается “Инди-500” с “Даллара DW12” от остальных гонок “Индикара” в Индианаполисе?

Пит-лейн "Инди-500" в пятницу гоночного уик-энда

Пит-лейн “Инди-500” в пятницу гоночного уик-энда – Indy Star

2012 год стал для “Инди-500” своеобразным водоразделом. Новое шасси изменило главную гонку США – с тех пор список гонщиков, выигрывавших “пятисотку” или лидировавших в ней, выглядит так, как никогда прежде, и этот год обещает быть не менее сумасшедшим, чем предыдущие семь.

Когда Дарио Франкитти выиграл в 2012-м “Инди-500”, выйдя в лидеры седьмой раз за день, возглавляя пелотон на последних двух кругах, вряд ли он осознавал, что характер этой гонки поменялся и уже не будет таким как прежде. Ниже – пять фактов, наглядно демонстрирующих эти изменения.

  1. С 1996 года, когда “Индикар” начал санкционировать “Инди-500”, и по 2011-й, среднее число смен лидера в гонке составляло 16.5, и лишь четырежды в 16 гонках оно превышало 20. В последних семи “пятисотках” в среднем происходило 41.7 смен лидера, и их никогда не бывало менее 30, не говоря уже о рекордных 68 в 2013 году. В последние два года лидер в гонке менялся 35 (2017) и 30 (2018) раз, поэтому в этот раз следует ожидать что-то этого порядка.
  2. С 2012 года никто не выиграл более одной “Инди-500”. Впрочем, если углубляться, то последним гонщиком, повторно выигравшим гонку на овале Индианаполиса, стал Дарио Франкитти – до триумфа 2012 года он последний раз побеждал в 2010-м. Последним разом, когда один и тот же гонщик побеждал в “пятисотке” два года подряд, были 2001-2002 гг. (Элиу Каструневис).
  3. В шести гонках до 2012 года победа одерживалась при старте с первых двух рядов и трижды – с поула. Но потом пять гонок подряд были выиграны при старте за пределами топ-10. Тренд несколько нарушился в 2017-м, когда Такума Сато победил, стартуя четвёртым, и не подтвердился победой Уилла Пауэра, который располагался на решётке третьим.
  4. В этом сезоне в пяти гонках мы увидели пять разных победителей. При этом у двух из них уже есть победы в “Инди-500”: у Сато (2017) и Росси (2016). Так что не стоит удивляться, если овал Индианаполиса подарит нам шестого победителя. При этом гонщиком в наилучшей форме, который ещё не побеждал в этом году, является Скотт Диксон – у новозеландца три финиша вторым и одно третье место.
  5. Если Диксон победит в это воскресенье, он продолжит список неповторяющихся победителей “Инди-500” с 2011 года. Для победы гонщику “Ганасси” надо всего лишь выбраться с 18-го места на старте на первое. С 1988 года года лишь раз гонщик побеждал в Индианаполисе, стартуя настолько далеко – это был Райан Хантер-Рэй, стартовавший 19-м в 2014-м. Также примечательно и то, что ещё ни разу победа в “500 милях Индианаполиса” не была одержана при старте с 18-го места – гонщики трижды финишировали лишь вторыми.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: NBC Sports


Инди-500, Индианаполис, Индикар, Скотт Диксон
Предыдущая публикацияМаклеод присоединится к "Бентли" в "1000 километрах Поль Рикара" Следующая публикацияХартли проехал первые километры за рулем "Тойоты"

Похожие записи

Новости - Индикар

Артём Петров: Думаю, на тестах в Хоумстеде все увидят, на что я на самом деле способен

18.12.2021
Новости - Индикар

«Было непросто справиться с возросшей нагрузкой». Артём Петров о тестах «Инди Лайтс» в Барбере

28.11.2021
Новости - Индикар

“Был на 100% уверен, что выиграю вторую гонку”. Артём Петров об этапе “Инди Про 2000” в Нью-Джерси

02.09.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Артём Петров: Думаю, на тестах в Хоумстеде все увидят, на что я на самом деле способен
  • «Было непросто справиться с возросшей нагрузкой». Артём Петров о тестах «Инди Лайтс» в Барбере
  • “Был на 100% уверен, что выиграю вторую гонку”. Артём Петров об этапе “Инди Про 20...
  • Рекорды Большого приза Бельгии 2021 года
  • “Обошлось без перелома, но опираться на ногу тяжеловато”. Артём Петров об аварии на овал...
  • Ньюгарден стал быстрейшим на тестах на Лагуна-Секе
  • Артём Петров: В американских гонках судьи игнорируют даже явные нарушения
  • Артём Петров: Овал “Лукас Ойл” – самая сложная трасса в моей карьере
  • Артём Петров: В Индианаполисе была задача набрать побольше очков, но в итоге получилось победить
  • Артём Петров: Уик-энд в Сент-Питерсберге получился тяжёлым
  • Уилл Пауэр продлил контракт с “Пенске”
  • В “Индикаре” хотят увеличить число гонок на овалах
  • Артём Петров: В квалификации успел закончить круг за доли секунды до красного флага
  • Штраф Расмуссена и триумф Макэлрэ во второй гонке «Инди Про 2000» в Барбере
  • Рэйхол стал быстрейшим в разминке перед Гран-при Алабамы
  • “Ганасси”: Подписать Палоу было отличной идеей
  • Прескотт Кэмпбелл одержал первую победу в ЮСФ2000
  • Кто обычно выигрывает первый этап “Индикара”, и каким обычно на нём финиширует будущий ч...
  • Двойной успех “Эксклюзив Автоспорт” в Барбере
  • Дебютный триумф Сундараморти

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть