Алексей ГрушкоПейс-кар для «Инди-500»
В 14-й раз им стал «Шевроле Корвет»
Представлен пейс-кар, который поведёт за собой пелотон на старте «Инди-500» этого года.
Им в 14-й раз стал «Шевроле Корвет». Впервые эта легендарная модель открывала главную гонку США в 1978 году, а в первый раз американский производитель давал старт «500 милям Индианаполиса» в далёком 1948 году. Нынешнее участие «Шевроле» станет уже 28-м — наибольшее число раз среди всех автопроизводителей.
Впервые «Инди-500» прошла в 1911 году и тогда же была основана компания. Более того, её основатель — Луи Шевроле сам выступал в Индианаполисе, равно как и его братья, Артур и Гастон Шевроле, причём последний выиграл гонку в 1920 году. Дуг Болз, президент «Индианаполис Мотор Спидвей», рад продолжить сотрудничество:
«Шевроле» и Индианаполис неразрывно связаны друг с другом, создав одно из крупнейших наследий в автоспорте. Мы гордимся столь давними отношениями между «Шевроле» и «Индианаполис Мотор Спидвей», и мы в восторге от того, что «Шевроле Гранд Спорт» поведёт пелотон под зелёный флаг.
Технические характеристики «Шевроле Корвет Гранд Спорт»:
— 460 л.с., V8 с непосредственным впрыском, системой смазки с сухим картером и активным выхлопом;
— восьмиступенчатая преселективная коробка передач с автоматической трансмиссией;
— углепластиковый обвес с граунд-эффектом;
— специальный дизайн колёс «Гранд Спорт»: 19 x 10 дюймов (спереди) и 20 x 12 дюймов (сзади);
— адаптивная подвеска, со стабилизатором поперечной устойчивости и пружинами специальной конструкции;
— электронный дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением;
— специальный комплект шин Z07, 285/30ZR19 (спереди) и 335/25ZR20 (сзади);
— углеродно-керамические тормоза «Брембо» с 15,5-дюймовыми (394 мм) дисками с шестипоршневыми суппортами спереди и 15,3-дюймовыми (380 мм) с четырехпоршневыми суппортами сзади;
— разгон от 0 до 60 миль/час за 3.6 секунды;
— четверть мили — за 11.8 секунды;
— боковые перегрузки 1.2 g.
Похожие записи
