Отт Тянак – Sport Delfi

Победа гонщика Отта Тянака из команды “Тойота” удивила многих соперников, и заставила их опасаться скорости автомобиля.

На прошедшей неделе Ралли Аргентины Тянак доминировал, выиграв 10 из первых 12 участков. Он признал, что он сбавил скорость во второй половине этапа, но все же выиграл с преимуществом в 37.7 секунды. Занявший вторую позицию по итогам этапа Тьерри Нёвилль остался доволен, что их автомобиль сделал шаг вперед с предыдущего этапа на Карсике, но он был обеспокоен скоростью «Тойоты» в Аргентине.

“Я не рад, что в течение двух дней мы не смогли установить лучшее время, даже когда я атаковал изо всех сил”, — говорит Нёвилль. –“Они сделали большой шаг, и они сильны. Это смущает нас”.

Другой из соперников “Тойоты” сказал, что производительность двигателя “Тойоты Ярис” вызвала беспокойство:

“Мы изучали данные с последнего этапа в Корсике”, — говорит источник. –“Скорость этого автомобиля от 75 до 150 км/ч просто невероятна.”

Руководитель команды “Тойота Газу Рейсинг” подтвердил, что двигатель автомобиля является их приоритетом, и новые обновления будут тестироваться перед этапом в Финляндии.

“Это даст нам большего кутящего момента. У меня нет цифр.Даст ли это увеличение пиковой мощности двигателя? Я не знаю”, — говорит Мякинен. –“Но это поможет двигателю лучше управлять”.

Технический директор “Тойоты” Том Фаулер подчеркнул, что обновление было для управляемости.

“Мы все ещё работаем над новыми элементами для двигателя”, — говорит Фаулер. –“Мы хотим расширить управляемость. Это то, к чему мы стремимся, и у нас будет та же мощность, но с более широким крутящим моментом”.

Тянак не делал изменений в настройках во время ралли, заявив, что нашел их во время тестов на острове Сардиния(часть территории Италии) и чувствовал себя комфортно с автомобилем.

“Мы действительно можем что-то сделать с этой машиной и командой, это действительно здорово. Все выглядит хорошо”.