Дани Сордо – Официальный сайт WRC

Гонщик “Хёнде Моторспорт” Дани Сордо лидирует после СУ4 в первый день Ралли Португалии, а у Отта Тянака проблемы с двигателем.

После четырёх спецучастков, испанский гонщик Дани Сордо возглавил итоговый протокол Ралли Португалии. Сордо опережает Криса Мика из “Cитроена” на 4.6 секунды, а тройку лидеров замкнул новозеландец Хейден Паддон.

После первого зрительского спецучастка Тянак показал очень хорошую скорость, и возглавил протокол. Но уже в пятницу на СУ2 победителю Ралли Аргентины не повезло, и он ударил свой автомобиль о камень повредив систему охлаждения двигателя. После этого Тянаку пришлось остановится на обочине дороги и посмотреть повреждения.

“Очевидно, у нас проблема с двигателем”, – рассказывает Тянак. -“Нам пришлось остановится, и продолжить мы не смогли. У нас была утечка в радиаторе после удара о камень. Двигатель сломан, и я не уверен что мы сможем продолжить”.

Стоит отметить, то что гонщики “Тойоты” после первых 4-х спецучастков не вошли в десятку быстрейших. Лишь гонщик Эсапекка Лаппи занимает 11-ю позицию, отстав от лидера на почти на полминуты. Так же 3-й сход подряд оформил финн Яри-Матти Латвала повредив подвеску автомобиля.

WRC. Ралли Португалии (6-й этап). Итоговый протокол после СУ4

1. Дани Сордо (“Хёнде Моторспорт”, Испания) – 48:02.4′
2. Крис Мик (“Ситроен Рейсинг”, Великобритания) + 4.6′
3. Хейден Паддон (“Хёнде Моторспорт”, Новая Зеландия) + 4.8′
4. Себастьен Ожье (“М-Спорт Форд”, Франция) + 7.3′
5. Тьерри Нёвилль (“Хёнде Моторспорт”, Бельгия) + 9.4′
6. Андреас Миккельсен (“Хёнде Моторспорт”, Норвегия) + 10.5′
7. Крейг Брин (“Ситроен Рейсинг”, Ирландия) + 14.8′
8. Элфин Эванс (“М-Спорт Форд, Великобритания) + 20.3′
9. Теему Сунинен (“М-Спорт Форд, Финляндия) + 23.0′
10. Мадс Эстберг (“Ситроен Рейсинг”, Норвегия) + 25.4′