Российский гонщик Алексей Лукьянюк в прошедший уик-энд одержал победу в португальском ралли Фафи Монтелонго и серьёзно закрепился в лидерах личного зачёта Чемпионата Европы по ралли.

Известная португальская гонка в Фафи впервые приняла гонку в рамках Чемпионата Европы по ралли. Для участников первенства данный этап стал третьим из шести заявленных в нынешнем сезоне. Россиянин Алексей Лукьянюк управляя «Ситроен С3» был настроен решительно и выиграл первые три спецучастка перед первым заходом команд в сервис-парк для обслуживания своих машин.

На четвёртом отрезке на этот раз был быстр ирландец Крейг Брин представляющий «Хёндэ», однако Лукьянюку не хватило каких-то 0.2 секунды чтобы выиграть свой четвёртый спецучасток подряд. Алексей набрал хороший темп, что отражалось на результате 5 и 6 спецучастка где он снова стал быстрейшим.

До четвёртого спецучастка включительно россиянина активно преследовал Оливер Сульберг на «Фольксвагене», однако молодой норвежец постепенно начал сдавать позиции в абсолюте этапа. На пятом он резко опустился со второго места на пятое, однако на восьмом спецучастке он окончательно распрощался с шансами на победу из-за проблем с двигателем.

Лукьянюк продолжал уверенно контролировать ситуацию. За два спецучастка до финиша россиянин имел неплохое преимущество над ближайшим преследователем из Испании Иваном Аресом в 23 секунды отрыва, но на предпоследнем 17-м этапе он допустил ошибку и развернулся. Конечно же по этой причине он практически растерял весь свой отрыв от соперников, но всё же Лукьянюку в напряжённой концовке удалось финишировать первым и выиграть второй этап ERC в нынешнем сезоне.

Победа Лукьянюка в Ралли Фафи и технические проблемы Сульберга скорее всего решили исход чемпионата, несмотря на то, что осталось 3 этапа до конца сезона. Россиянин после победы набирает 108 очков в то время, как у сына чемпиона мира по ралли всего лишь 66 баллов. Следующий этап чемпионата Европы пройдет в Венгрии с 6 по 8 ноября.

Чемпионат Европы по ралли. Третий этап. Ралли Фафи Монтелонго

Абсолютный зачёт. Топ-10

1. Алексей Лукьянюк («Ситроен», Россия) — 1:39’06.0
2. Йоанн Бонато («Ситроен», Франция) — + 3.8
3. Иван Арес («Хёндэ», Испания) — + 4.7
4. Грегуар Мюнстер («Хёндэ», Люксембург) — + 1’00.2
5. Микола Марчик («Шкода», Польша) — + 1’40.9
6. Норберт Хертциг («Фольксваген», Венгрия) — + 1’48.7
7. Эрик Кайс («Форд», Чехия) — + 1’55.2
8. Доминик Динкель («Шкода», Германия) — + 1’58.7
9. Каллум Девин («Хёндэ», Ирландия) — + 2’54.4
10. Перния Сурхайен («Хёндэ», Испания) — + 3’09.3