Победа на Ралли Монако стала для Себастьена Ожье неожиданной проблемой во время Ралли Швеции.
Выиграв в Монако, по-правилам, Ожье должен был стартовать первым на Ралли Швеции, тем самым расчищая снег для остальных, что сказалось на его результате — после восьмого допа он оказался в трех минутах от лидера.
Программа ралли состояла из прохождения одних и тех же скоростных участков по два раза, и казалось, что второй проезд не должен доставить проблем. Однако на этот раз дополнительные сложности у Себасьена Ожье возникли из-за того, что в паузе между выездами участников WRC по той же трассе проходили экипажи исторического и национального зачетов, чьи машины с меньшей производительностью ездят иными траекториями – и дорога для Ожье каждый раз оказывалась засыпана снегом.
Сам гонщик не стал комментировать ситуацию, а вот босс его команды «М-спорт» Малкольм Уилсон сказал, что было бы неплохо вернуться к формату квалификации, когда порядок старта участников решался скоростью гонщика, а не зависел от положения в общем зачете. Представители других команд поддержали такое решение. Первые переговоры команд с ФИА состоятся во время этапа в Мексике.
Напомним, что квалификацию в чемпионате мира заменили формированием порядка старта, основываясь на положении в чемпионате, а следующие дни гонщики стартовали, исходя из промежуточной классификации гонки, которую использовали реверсивным принципом.