Тадасуке Макино и Нирей Фукудзуми – Autosport

Компания «Хонда», которая будет поставлять двигатели обеим командам «Ред Булл» с 2019 года, хочет, чтобы ее протеже Нирей Фукудзуми и Тадасуке Макино остались в «Формуле-2» и в следующем году, но в командах получше, чем «Арден» и «Русское Время» соответственно.

Гонщик «Русского Времени» Тадасуке Макино занимает 12-е место в общем зачете, после своей единственной победы в Монце; Фукудзуми пока что 16-й. В прошлом году он занял третье место в ГП3 с АРТ и перешёл в «Формулу-2» с большими ожиданиями, но его команда «Арден» боролась явно не за победу на многих гонках этого сезона. Это означает, что Фукудзуми не сможет набрать достаточное количество очков для получения суперлицензии, необходимой для выступлений в «Формуле-1».

При этом в «Хонде» явно изначально рассчитывали, что один из членов её юниорской программы займёт место в «Торо Россо» в 2019 году. Вердикт босса автоспортивного подразделения японцев Масаси Ямамото: «Мы хотим оставить их в «Формуле-2». Это будет их второй год, и моя роль заключается в том, чтобы улучшить условия для их выступлений. В этом сезоне очень сложно оценивать гонщиков только по их результатам. Команда Макино «Русское Время» выглядит и организована намного лучше, чем «Арден».»

Действительно, в этом году из-за определённых технических проблем, которые в том числе приводили и к стартам за автомобилем безопасности, личный зачёт не всегда отражает реальное мастерство гонщиков. Это в «Хонде» понимают и хотят дать своим юниорам ещё один шанс, ведь пока что именно они являются главными претендентами на дебют в «Формуле-1» в ближайшее время.

Нирею Фукудзуми не хватает 18 очков для выступлений в «Формуле-1», в то время как Макино — аж 29 баллов. В «Формуле-2» топ-10 общего зачета по итогам сезона получают очки суперлицензии, но Макино уступает первой десятке 16 очков за всего-то две гонки до конца сезона.

Ямамото подтвердил, что вера «Хонда» в Макино не ослабла — японский гонщик хорошо себя показал во втором сезоне в европейских гонках, за рулём Ф2 без какого-либо предыдущего опыта работы с «Пирелли»: «На фоне его продвижения из «Формулы-3» в «Формулу-2» мы видели его талант и то, как он может ездить».

Японцы очень хотят как можно скорее найти места своим гонщикам в «Формуле-2» — с прицелом, что кто-то из них всё же окажется в Чемпионате мира Формулы-1 в 2020 году за рулём «Торо Россо».