В субботу, первого декабря, завершились последние в истории заезды ГП3 — серия закончила традиционные постсезонные тесты. По обыкновению там было много новичков, и были некоторые неожиданности.
Пожалуй, начнем с неофициального победителя тестов – Нико Кари. Он проехал все свои четыре дня за рулем команды «Трайдент», но в качестве лидера его никто не ожидал увидеть. На втором месте расположился Джехан Дарулава. Индус также участвовал во всех шести сессиях, но за два разных коллектива — «МП Моторспорт» и «Кампос». Стоит отметить, что такой высокий результат был достигнут при малом опыте на таком автомобиле. Четвертым (Дарувале «засчитали» два результата из-за двух команд) же стал Себастьян Фернандес, который также был за рулем «Кампоса», и его итоговая позиция также весьма неожиданна. Топ-5 замкнул Ричард Вершур, который управлял машиной «МП Моторспорт», и его появление наверху таблицы было ожидаемо, так как он провел целый сезон в серии и ГП3 и был всегда на виду.
Стоит отметить, что молодежная программа «Рено» неплохо сработала и заявила почти всех своих воспитанников, подходящих по возрастному ограничению. Особое внимание привлек Макс Фьютрелл, который в этом году боролся за награду британского клуба автогонщиков, которая выдаётся при поддержке «Макларен» и журнала «Автоспорт». Британец провёл все 3 дня тестов, но классифицировался только на 25-м месте.
Одними из главных ожидаемых лиц на тестах были россиянин Роберт Шварцман и новозеландец Маркус Армстронг. Оба они являются воспитанниками академии «Феррари», при этом именно в таком статусе «Према» будет участвовать в сезоне-2019 международной «Формулы-3». Напомним, что Маркуса уже подписали в качестве первого гонщика итальянской команды в новой Ф3, а контракт Роберта ожидается в ближайшее время. Если говорить о результатах, то они мало о чём говорят, особенно у Шварцмана, так как был сделан неправильный выбор команды. «Шаруз», в составе которой он провёл свой единственный день, россиянин выглядел очень слабо и его 29-е место, скорее всего, максимум данной машины при таких условиях. Маркус же участвовал за два коллектива на тестах – за «Шаруз» (четверг) и «Трайдент» (суббота). Из-за лучшего выбора время у уроженца Новой Зеландии лучше и его время в последний зафиксировало 17-ю позицию. Для этих двух молодых людей данные тесты можно рассматривать как прикатку для будущего сезона с новой для них техникой и новыми методами работы.
Нельзя забывать и о Юри Випсе, который тоже принимал участие в тестовых сессиях за команду «Трайдент». Новоиспеченный воспитанник доктора Марко, скорее всего, будет участвовать в международном чемпионате «Формулы-3», однако пока не известно, в каком коллективе, так как немецкий «Мотопарк», с которым молодежная программа «Ред Булл» активно сотрудничает, не попал в заявку Ф3, следовательно, у них будет сложный выбор.
Стоит отметить закономерность времен — многие гонщики поставили свои лучшие времена вечером в четверг. Если говорить о командах, то, к всеобщему удивлению, доминирующий коллектив «АРТ ГП» попал только одной машиной в топ-10 итоговой классификации. Полные результаты тестовых сессий вы можете увидеть ниже.
№ | Гонщик | Команда | 29 ноября (утро) | 29 ноября (вечер) | 30 ноября
(утро) |
30 ноября (вечер) | 1 декабря (утро) | 1 декабря (вечер) | |
1. | Нико Кари | «Трайдент» | 1’55.174
18 кругов |
1’53.890
18 кругов |
1’54.683
19 кругов |
1’55.359
25 кругов |
|||
2.
3. |
Джехан Дарулава
|
«МП Моторспорт» | 1’54.737
20 кругов |
1’54.461
34 круга |
|||||
«Кампос» | 1’54.689
29 кругов |
1’54.753
29 кругов |
1’55.093
35 кругов |
1’55.090
17 кругов |
|||||
4. | Себастьян Фернандес | «Кампос» | 1’55.730
27 кругов |
1’54.708
28 кругов |
1’55.307
31 круг |
1’55.290
23 круга |
|||
5. | Ричард Вершур | «МП Мотрспортс» | 1’55,379
22 круга |
1’54.799
36 кругов |
|||||
6. | Девлин Дефранческо | «Трайдент» | 1’55.087
26 кругов |
1’54.897
21 круг |
1’55.694
28 кругов |
1’55.089
26 кругов |
1’55.346
21 круг |
1’57.654
23 круга |
|
7. | Дэвид Бекманн | «АРТ ГП» | 1’55.501
25 кругов |
1’54.957
30 кругов |
|||||
8. | Логан Саркинт | «Трайдент» | 1’54.983
30 кругов |
1’55.274
28 кругов |
1’55.179
28 кругов |
1’55.675
34 круга |
|||
9. | Линус Лундквист | «Кампос» | 1’55.345
29 кругов |
1’55.041
26 кругов |
|||||
10. | Юки Цунода | «Йенцер» | 1’55.357
34 круга |
1’55.043
29 кругов |
1’55.676
25 кругов |
1’55.177
29 кругов |
1’55.829
29 кругов |
1’55.135
25 кругов |
|
11. | Линус Лундквист | «Кампос» | 1’56.194
29 кругов |
1’55.070
29 кругов |
|||||
12. | Оскар Пиастри | «Джензер» | 1’55.975
25 кругов |
1’55.085
23 круга |
1’55.511
25 кругов |
1’55.249
25 кругов |
|||
13. | Ифей И | «МП Моторспорт» | 1’56.900
30 кругов |
1’55.826
19 кругов |
1’55.710
29 кругов |
1’55.174
27 кругов
|
|||
14. | Алекс Перони | «Кампос» | 1’55.936
29 кругов |
1’56.092
31 кругов |
1’55.245
17 кругов |
1’55.608
19 кругов |
1’55.448
23 круга |
1’55.570
17 кругов |
|
15. | Лоренцо Коломбо | «МП Моторспорт» | 1’56.323
27 кругов |
1’55.495
27 кругов |
1’55.691
25 кругов |
1’55.269
24 круга |
|||
16. | Дженнес
Фиттье |
«Йенцер» | 1’55.679
31 круг |
1’55.305
31 круг |
|||||
17. | Маркус Армстронг | «Трайдент» | 1’55.723
32 круга |
1’55.313
32 круга |
|||||
18. | Логан Саркинт | «МП Моторсорт» | 1’55.684
22 круга |
1’55.342
34 круга |
|||||
19. | Оскар Пиастри | «Трайдент» | 1’55.702
27 кругов |
1’55.355
29 кругов |
|||||
20. | Фелипе
Другович |
«АРТ ГП» | 1’55.574
25 кругов |
1’55.379
28 кругов |
1’56.070
22 круга |
1’56.414
31 круг |
|||
21. | Бент Вискаал | «МП Моторспорт» | 1’56.223
20 кругов |
1’55.465
30 кругов |
|||||
22. | Кристиан Лундкаард | «АРТ ГП» | 1’55.479
26 кругов |
1’55.702
30 кругов |
1’55.535
25 кругов |
1’56.313
33 круга |
1’55.806
35 кругов |
1’55.809
32 круга |
|
23. | Оли Калдвелл | «Трайдент» | 1’56.409
32 круга
|
1’55.492
28 кругов |
1’55.829
28 кругов |
1’55.971
21 круг |
|||
24. | Юри Випс | «Трайдент» | 1’56.365
31 круг |
1’55.544
34 круга |
|||||
25. | Макс Фьютрелл | «АРТ ГП» | 1’55.630
26 кругов |
1’55.573
30 кругов |
1’55.688
23 кругов
|
1’55.733
32 круга |
1’56.261
29 кругов |
1’55.815
30 кругов |
|
26. | Бен Хингли | «Шаруз» | 1’55.896
29 круга |
1’55.665
28 кругов |
1’55.604
25 кругов |
1’55.629
25 кругов |
|||
27. | Бент Вискаал | «МП Моторспорт» | 1’56.352
25 кругов |
1’55.616
35 кругов |
|||||
28. | Бен Хигли | «Йенцер» | 1’55.702
34 круга |
1’55.617
28 кругов |
|||||
29. | Роберт Шварцман | «Шаруз» | 1’56.413
28 кругов |
1’55.801
30 кругов |
|||||
30. | Дэвид Бекманн | «АРТ ГП» | 1’55.861
32 круга |
1’55.896
30 кругов |
|||||
31. | Лирим Зендели | «Шаруз» | 1’56.207
33 круга |
1’56.408
33 круга |
1’56.535
34 круга |
1’55.897
33 круга |
|||
32. | Энаам Ахмед | «АРТ ГП» | 1’57.359
29 кругов |
1’56.800
31 круг |
1’56.430
31 круг |
1’55.924
28 кругов |
|||
33. | Фабио Шерер | «Шаруз» | 1’56.636
31 круг |
1’55.929
30 кругов |
1’56.924
29 кругов |
1’56.129
32 кругов |
1’56.510
24 круга |
1’56.119
33 круга |
|
34. | Маркус Армстронг | «Шаруз» | 1’56.269
27 кругов |
1’56.123
34 круга |
|||||
35. | Федерико Малвестити | «Йенцер» | 1’57.627
37 кругов |
1’56.734
31 круг |
1’56.332
31 круг |
1’56.294
27 кругов |