• Sunday, July 20, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Открытые колёса
  • -
  • Статьи - Формулы
  • -
  • Финалисты совместной премии «Макларен» и журнала «Автоспорт» 2018 года
Статьи - Формулы Кирилл Лобанов 16.10.2018

Финалисты совместной премии «Макларен» и журнала «Автоспорт» 2018 года

2 декабря, на церемонии вручения наград журнала «Автоспорт» — такой себе британский автоспортивный Оскар, будет назван лучший молодой британский гонщик сезона. Награда эта вручается с 1989 года Британским клубом автогонщиков в партнёрстве с командой Ф1 «Макларен» и журналом «Автоспорт», и в этот раз её оспаривать между собой будут Джейми Кэролайн, Том Гэмбл, Макс Фьютрелл и Кирн Джюис.

Трое из вышеупомянутых гонщиков впервые стали номинантами премии, а вот Мак Фьютрелл будет пытаться выиграть приз уже во второй раз. Победителя определят двухдневные заезды на Силверстоне на машинах Ф2, «МакЛарен» ГТ3 и «Лижье» ЛМП3, перед которыми гонщикам предстоит работа на симуляторе и физические тренировки. Лучший из четырёх молодых талантов получит, помимо кубка, призовые тесты на автомобиле «Формулы-1» команды «Макларен» и постоянное членство в Британском клубе автогонщиков (БКГ).

А кто же в судьях? Экс-гонщик «Формулы-1» и бывший президент БКГ Дэрек Уорик возглавит судейскую коллегию, в которую также входят двукратный чемпион британского туринга Джейсон Плейто, бывший конструктор «Макларена» и «Лола» Марк Уильямс, босс своей команды в гонках ГТ и победитель этой премии в 1997-м Эндрю Киркалди, опытный комментатор Ян Титчмарш, от «Макларена» — Амелия Льюис, и от «Автоспорта» — Кевин Тёрнер и Скот Митчелл. Также в число судей недавно вошёл недавно анонсированный гонщик команды «БМВ» в «Формуле-Е» Александр Симс.

Теперь всё же поговорим о номинантах.

Джейми Кэролайн

Джейми Кэролайн – http://classic.autosport.com

Джейми Кэролайн. Сейчас ему 19 и сезон он провёл в британском чемпионате «Формулы-3» за команду «Карлин», дважды победив в этом сезоне. Но год вышел сложным из-за финансовых трудностей, в результате чего Джейми не смог завершить свою запланированную гоночную программу. Однако, несмотря на все трудности, Кэролайн дважды выиграл на трёх этапах британской Ф3, а в начале года был два раза финишировал четвёртым в американской серии ЮСФ2000 (самая младшая ступенька молодёжных серий «Индикара»).

«Награда не была в моих планах – я очень сильно удивлен то, что меня номинировали. Скорее, это должно было произойти в прошлом году — в этом было очень мало времени чтобы выдать результат. Думаю, что это был мой самый тяжелый сезон в автоспорте. Я не могу не поблагодарить Британский клуб автогонщиков за поддержку, которая была оказана в этом году. Должен признаться, что с нетерпением жду момента, когда сяду за руль машины «Формулы-2», однако прототип ЛМП3 и машина ГТ3 должны быть крутыми и забавными», – поделился впечатлениями о своей номинации Джейми Кэролайн.

Макс Фьютрелл

Макс Фьютрелл – http://classic.autosport.com

Макс Фьютрелл. Ему, как и Кэролайну, также 19 лет, но выступал он только в Европе. В 2016 году Макс выиграл британскую «Формулу-4» с «Карлин», а, начиная с 2017 года, выступает в Еврокубке формулы «Рено». Первый сезон он закончил шестым в общем зачете, после чего был номинирован на награду, о которой мы сегодня говорим. В 2018-м Фьютрелл перешёл в коллектив «Р-эйс» и на данный момент лидирует в чемпионате с отрывом в 20.5 очков.

«Думаю, что в прошлом году на призовых тестах сделал не всё возможное, поэтому, надеюсь, что будет ещё один шанс себя показать. Начали год мы сильно, но потом не повезло в Монце, однако потом восстановили темп, и остальная часть сезона прошла хорошо, поэтому был уверен, что получу ещё один шанс забрать награду «Автоспорта». В этом году мне надо немного лучше подготовиться, так как в прошлый раз я принял номинацию как должное», — рассказал в интервью Макс Февтрелл.

Том Гэмбл

Том Гэмбл – http://classic.autosport.com

Том Гэмбл. 16-летний гонщик в прошлом году стал чемпионом серии «Джиннета Джуниор» и сразу оказался в британском чемпионате «Формулы-3», где в 2018-м выступал за команду «Фортек», заняв пятое место в общем зачете с двумя победами.

«Я рассчитывал на эту награду. Это фантастика, чтобы быть частью тех людей, которые выиграли этот приз и достигли много в автоспорте. Это был сезон взлетов и падений, но мы показали хорошую скорость. Я не с терпением жду автомобиль «Формулы-2» с его отличной прижимной силой. Переход от «Джинетта Джуниор» к британской «Формуле-3» оказался скачком, поэтому я не мог представить, как будет чувствоваться машина «Формулы-2 и, конечно же, надо потренироваться с шеей», — радостно поделился ощущениями Том Гэмбл.

Кирн Джюис

Кирн Джюис – http://classic.autosport.com

Кирн Джюис. Бывшая 16-летняя звезда картинга, Джюис произвёл фурор в своем первом сезоне в открытых колесах — в британском чемпионате «Формулы-4» в этом году, выступая за команду «Дабл-Р». Он показал свой уровень, обогнав более опытных гонщиков, и как, следствие, взял титул на финальном этапе на трассе Брэнз-Хэч. В целом Джюис выиграл шесть гонок и 12 раз был ниже первого места на подиуме из 30 гонок сезона, и подавляющая часть аудитории была поражена его пилотированием.

«Это всё немного шокирует. Когда списки финалистов были опубликованы, и там было мое имя, я был вне себя от радости. До этого это казалось всего лишь мечтой. Я был уже на церемонии, и это то событие, которое будет для меня особенным. Я хочу быть на верхней ступеньке в конце вечера. Быть выбранным, это особенное чувство. Теперь, когда я финалист, можно пойти и спокойно сделать домашнюю работу».

Напомним, что совместную премию Британского клуба автогонщиков, команды Ф1 «Макларен» и журнала «Автоспорт» ранее выигрывали такие люди, как чемпион мира «Формулы-1» Дженсон Баттон, гонщик «Макларена» в 2019-м году Ландо Норрис, 13-кратный победитель гран-при Дэвид Култард, трёхкратный победитель «Инди-500» Дарио Франкитти и победитель Чемпионата мира по гонкам на выносливость 2014 года Энтони Дэвидсон. Если говорить про прошлый год, то приз предсказуемо достался протеже «Ред Булла» Дэну Тиктуму.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Autosport


BRDC, Джейми Кэролайн, Кирн Джюис, Макларен, Макс Фьютрелл, Том Гэмбл, Ф3, Ф4, Формула-3, Формула-4
Предыдущая публикация"ФФФ Рэйсинг Ламборгини" отпраздновала двойной успех в сезоне азиатской серии "Бланпен ГТ" Следующая публикация"АИМ Вассер Салливан" представит "Лексус" в Северной Америке в 2019 году

Похожие записи

"Муген Хонда"
Главные новости

Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»

03.04.2023
Джесси Александер
Статьи - Индикар

Ушедшие в 2021-м

01.01.2022
Главные новости

«Путь рентача»: история Гуаньюя Чжоу

25.11.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Ушедшие в 2021-м
  • «Путь рентача»: история Гуаньюя Чжоу
  • «До третьего заезда уик-энд складывался как полный кошмар». Владислав Рябов об этапе испан...
  • «Не хватило какого-то везения». Михаэль Белов об этапе ФРЕКА в Монце и сезоне в целом
  • «Не ожидал, что смогу стабильно ехать в топ-3 уже в этом сезоне». Влад Рябов об этапе испа...
  • «Слова Сидорковой — правда, но в куда более глубоком смысле, чем она думает». Руково...
  • Доминатор «четвёрок» с родины радио. Кто такой Оливер Берман
  • «Организаторы сказали, что в следующий раз на подиуме будет российский флаг». Итоги этапа...
  • «После победного заезда вызвали к стюардам». Михаэль Белов о прошедшем этапе ФРЕКА в Спа
  • «По-хорошему, в третьей гонке я должен был побеждать». Итоги уик-энда испанской Ф4 в Порти...
  • Михаэль Белов – у края пропасти
  • Чжоу: С моей стороны все прошло без проблем. Пресс-конференция по итогам квалификации «Формулы-...
  • Горячее солнце. Превью первого этапа «Формулы-2» 2021 года
  • Европейский семестр-2021. Чего ждать от нового сезона младших «формул»
  • Первая гонка Сенны
  • Роберт Шварцман: Я должен стать лучше, и тогда мы не упустим свой шанс
  • «Супер Формула»: Перед началом нового сезона
  • «Оказаться через три года в «Индикаре» — вполне реально». Большое интервью...
  • «Моя цель – стать чемпионом мира «Формулы-1». Большое интервью с Михаэлем Беловым

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть