2 декабря, на церемонии вручения наград журнала «Автоспорт» — такой себе британский автоспортивный Оскар, будет назван лучший молодой британский гонщик сезона. Награда эта вручается с 1989 года Британским клубом автогонщиков в партнёрстве с командой Ф1 «Макларен» и журналом «Автоспорт», и в этот раз её оспаривать между собой будут Джейми Кэролайн, Том Гэмбл, Макс Фьютрелл и Кирн Джюис.

Трое из вышеупомянутых гонщиков впервые стали номинантами премии, а вот Мак Фьютрелл будет пытаться выиграть приз уже во второй раз. Победителя определят двухдневные заезды на Силверстоне на машинах Ф2, «МакЛарен» ГТ3 и «Лижье» ЛМП3, перед которыми гонщикам предстоит работа на симуляторе и физические тренировки. Лучший из четырёх молодых талантов получит, помимо кубка, призовые тесты на автомобиле «Формулы-1» команды «Макларен» и постоянное членство в Британском клубе автогонщиков (БКГ).

А кто же в судьях? Экс-гонщик «Формулы-1» и бывший президент БКГ Дэрек Уорик возглавит судейскую коллегию, в которую также входят двукратный чемпион британского туринга Джейсон Плейто, бывший конструктор «Макларена» и «Лола» Марк Уильямс, босс своей команды в гонках ГТ и победитель этой премии в 1997-м Эндрю Киркалди, опытный комментатор Ян Титчмарш, от «Макларена» — Амелия Льюис, и от «Автоспорта» — Кевин Тёрнер и Скот Митчелл. Также в число судей недавно вошёл недавно анонсированный гонщик команды «БМВ» в «Формуле-Е» Александр Симс.

Теперь всё же поговорим о номинантах.

Джейми Кэролайн – http://classic.autosport.com

Джейми Кэролайн. Сейчас ему 19 и сезон он провёл в британском чемпионате «Формулы-3» за команду «Карлин», дважды победив в этом сезоне. Но год вышел сложным из-за финансовых трудностей, в результате чего Джейми не смог завершить свою запланированную гоночную программу. Однако, несмотря на все трудности, Кэролайн дважды выиграл на трёх этапах британской Ф3, а в начале года был два раза финишировал четвёртым в американской серии ЮСФ2000 (самая младшая ступенька молодёжных серий «Индикара»).

«Награда не была в моих планах – я очень сильно удивлен то, что меня номинировали. Скорее, это должно было произойти в прошлом году — в этом было очень мало времени чтобы выдать результат. Думаю, что это был мой самый тяжелый сезон в автоспорте. Я не могу не поблагодарить Британский клуб автогонщиков за поддержку, которая была оказана в этом году. Должен признаться, что с нетерпением жду момента, когда сяду за руль машины «Формулы-2», однако прототип ЛМП3 и машина ГТ3 должны быть крутыми и забавными», – поделился впечатлениями о своей номинации Джейми Кэролайн.

Макс Фьютрелл – http://classic.autosport.com

Макс Фьютрелл. Ему, как и Кэролайну, также 19 лет, но выступал он только в Европе. В 2016 году Макс выиграл британскую «Формулу-4» с «Карлин», а, начиная с 2017 года, выступает в Еврокубке формулы «Рено». Первый сезон он закончил шестым в общем зачете, после чего был номинирован на награду, о которой мы сегодня говорим. В 2018-м Фьютрелл перешёл в коллектив «Р-эйс» и на данный момент лидирует в чемпионате с отрывом в 20.5 очков.

«Думаю, что в прошлом году на призовых тестах сделал не всё возможное, поэтому, надеюсь, что будет ещё один шанс себя показать. Начали год мы сильно, но потом не повезло в Монце, однако потом восстановили темп, и остальная часть сезона прошла хорошо, поэтому был уверен, что получу ещё один шанс забрать награду «Автоспорта». В этом году мне надо немного лучше подготовиться, так как в прошлый раз я принял номинацию как должное», — рассказал в интервью Макс Февтрелл.

Том Гэмбл – http://classic.autosport.com

Том Гэмбл. 16-летний гонщик в прошлом году стал чемпионом серии «Джиннета Джуниор» и сразу оказался в британском чемпионате «Формулы-3», где в 2018-м выступал за команду «Фортек», заняв пятое место в общем зачете с двумя победами.

«Я рассчитывал на эту награду. Это фантастика, чтобы быть частью тех людей, которые выиграли этот приз и достигли много в автоспорте. Это был сезон взлетов и падений, но мы показали хорошую скорость. Я не с терпением жду автомобиль «Формулы-2» с его отличной прижимной силой. Переход от «Джинетта Джуниор» к британской «Формуле-3» оказался скачком, поэтому я не мог представить, как будет чувствоваться машина «Формулы-2 и, конечно же, надо потренироваться с шеей», — радостно поделился ощущениями Том Гэмбл.

Кирн Джюис – http://classic.autosport.com

Кирн Джюис. Бывшая 16-летняя звезда картинга, Джюис произвёл фурор в своем первом сезоне в открытых колесах — в британском чемпионате «Формулы-4» в этом году, выступая за команду «Дабл-Р». Он показал свой уровень, обогнав более опытных гонщиков, и как, следствие, взял титул на финальном этапе на трассе Брэнз-Хэч. В целом Джюис выиграл шесть гонок и 12 раз был ниже первого места на подиуме из 30 гонок сезона, и подавляющая часть аудитории была поражена его пилотированием.

«Это всё немного шокирует. Когда списки финалистов были опубликованы, и там было мое имя, я был вне себя от радости. До этого это казалось всего лишь мечтой. Я был уже на церемонии, и это то событие, которое будет для меня особенным. Я хочу быть на верхней ступеньке в конце вечера. Быть выбранным, это особенное чувство. Теперь, когда я финалист, можно пойти и спокойно сделать домашнюю работу».

Напомним, что совместную премию Британского клуба автогонщиков, команды Ф1 «Макларен» и журнала «Автоспорт» ранее выигрывали такие люди, как чемпион мира «Формулы-1» Дженсон Баттон, гонщик «Макларена» в 2019-м году Ландо Норрис, 13-кратный победитель гран-при Дэвид Култард, трёхкратный победитель «Инди-500» Дарио Франкитти и победитель Чемпионата мира по гонкам на выносливость 2014 года Энтони Дэвидсон. Если говорить про прошлый год, то приз предсказуемо достался протеже «Ред Булла» Дэну Тиктуму.