• Friday, June 20, 2025
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Открытые колёса
  • -
  • Статьи - Формулы
  • -
  • Роберт Шварцман: Я должен стать лучше, и тогда мы не упустим свой шанс
Статьи - Формулы Кирилл Сагач 17.03.2021

Роберт Шварцман: Я должен стать лучше, и тогда мы не упустим свой шанс

Роберт Шварцман

Роберт Шварцман – Официальный сайт "Формулы-2"

Есть две версии Роберта Шварцмана. Первая — гонщик на трассе. Бесстрашный боец, ведомый желанием стать гонщиком «Формулы-1». Вторая — 21-летний парень вне гоночного трека, спокойный, добродушный и с чувством юмора.

Обе личности целиком и полностью увлечены автомобилями. Первая — одноместными, итальянскими, если быть точным. Вторая — всем, что можно достать. От картов, до суперкаров и всем, что между ними, включая, конечно, его гордость — «Феррари 458».

Когда разговариваешь с русским, то не нужно много времени, чтобы перейти прямо к теме: «Мне нравится управлять любой машиной. Мне нравятся «Феррари». Думаю, очень важно, что ты находишь вещи, которые дают тебе позитивную энергию. Это может быть чем угодно, пока приносит тебе радость и позитивную энергию и ничего более. Для меня это машины. Вы знаете, что случилось в моей жизни и наибольшее влияние на то, чтобы подняться с колен и снова встать на ноги была моя любовь к машинам.

Я надеюсь, что каждый сможет найти что-то подобное в своей жизни, что бы это ни было. Очень важно иметь такие вещи, потому что в наиболее трудные моменты они могут помочь тебе. Это мотивация, которая движет тобой«.

Момент, о котором говорит Шварцман относится к смерти его отца. Человека, которому Роберт обязан всеми своими успехами. А ведь их уже было довольно много.

Сейчас он член Академии Феррари, чемпион «Формулы Тойота», обладатель финишей в топ-3 европейской «Формулы-3», еврокубке «Формулы Рено» и итальянской «Формулы-4». В 2019-м он прибавил к вышеописанному еще и титул в «Формуле-3». Быть коронованным перед своим отцом у себя на родине в России остается определяющим моментом.

«Если бы у меня была возможность путешествовать во времени, я бы вернулся в тот день«, — продолжает Роберт. — «Выиграть в «Формуле-3» было очень важным для меня и я был так счастлив, что мой отец видит это. Он верил в меня и я смог доказать ему, что могу добиться этого. Что он не тратил свое время, деньги и энергию впустую и это был очень важный момент. Самый яркий момент в жизни.

Все происходит благодаря ему. Я мог расти, как обычный ребенок, закончить школу, ходить в университет, устроиться на работу, начать бизнес, но мог ли бы я быть счастлив, ведя такую жизнь? Я бы сказал, что нет. Там, где я сейчас, я на своем месте.

Мой отец дал мне все, что мог. Он пожертвовал множеством своего времени, деньгами, вниманием, многими вещами, чтобы помочь мне оказаться там, где я сегодня — это все он. Я счастлив, что мне удалось поучиться у него и то время, которое он вложил в мою карьеру потрачено не зря. Я сделал все, чтобы он мог мной гордиться«.

Поднятие трофея в «Формуле-3» помогло акциям Роберта резко вырасти в цене. Гонщик «Премы» уже считался одним из самых многообещающих талантов, а титул только укрепил его позиции. Лидировав в чемпионате в конце каждого этапа, он лишь раз остался без очков на финише, заработав десять подиумов и три победы.

Роберт Шварцман

Роберт Шварцман – Официальный сайт "Формулы-2"

Его сезон был вдохновлен стабильностью, но не безрассудством. Шварцман знает, как держать баланс между риском и наградой. За ним невероятно наблюдать, когда ему нужно быть одним из самых сильных и одаренных гонщиков на этом уровне.

Перенести эти навыки на «Формулу-2» никогда не было очень простой задачей, особенно будучи под прессингом чемпионства в Ф3: «Формула-2″ более сложная. Здесь больше элементов соревнования, а поле очень близко друг к другу. Если быть полностью честным, то когда я впервые сидел в машине на тестах, то не чувствовал себя комфортно. Если я правильно помню, я развернулся на первом же круге. Это и впрямь был не выдающийся круг.

В Ф2 вам нужно больше дистанции, чтобы привыкнуть к скорости. Кроме того, что это тяжело физически, все очень быстро и вам нужно привыкнуть к этому. В начале это было сложно, но понемногу я привык. Мы сменили настройки и мне стало комфортнее в машине, я смог к ней адаптироваться», — рассказывает Роберт.

В этом заключается искренность Шварцмана и его отношения с командой, что помогло ему быстро войти в ритм. Они были открыты для честных дискуссий о том, что нужно улучшить.

Он прошел путь от разворота на первом круге, до подиума в первой гонке сезона. К концу третьего этапа у него за плечами было две победы. Роберт закончил сезон с четырьмя победами — больше не было ни у кого.

Четвертое место в конце года, на расстоянии вытянутой руки до титула. Он остается с «Премой» и на второй сезон.

Роберт Шварцман: «Со своей стороны я могу сказать, что могу быт конкурентоспособным в квалификациях. Очень сильным в гонке, да и в целом у нас есть все, что нужно, но проблема в том, что мы допускаем ошибки или их допускаю я. А это создает упущенные возможности. 

Один неудачный момент, одна ошибка может разрушить весь уик-энд. Так что для меня важно продолжать учиться. Я должен быть подготовлен лучше к каждому отдельному уик-энду, только так мы не упустим нашего шанса».

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Официальный сайт "Формулы-2"


Академия Феррари, Према, Роберт Шварцман, Феррари, Формула-2
Предыдущая публикацияЛёб расстался с Даниелем Эленой после 23 лет совместной работы Следующая публикацияВ классе ГТ300 "Супер ГТ" произошли небольшие изменения в правилах

Похожие записи

"Муген Хонда"
Главные новости

Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»

03.04.2023
Джесси Александер
Статьи - Индикар

Ушедшие в 2021-м

01.01.2022
Главные новости

«Путь рентача»: история Гуаньюя Чжоу

25.11.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть