• Tuesday, March 10, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • НАСКАР
  • -
  • Новости - НАСКАР
  • -
  • Дэвисон может пропустить гонку Кубка НАСКАР на ровале Дейтоны из-за подготовки к “Инди-500”
Новости - Индикар Новости - НАСКАР Алексей Грушко 15.08.2020

Дэвисон может пропустить гонку Кубка НАСКАР на ровале Дейтоны из-за подготовки к “Инди-500”

Джеймс Дэвисон

Джеймс Дэвисон – NBC Sports

Джеймс Дэвисон не уверен, что ему удастся принять участие в гонке Кубка НАСКАР на ровале Дейтоны после квалификации “Инди-500”.

Из-за того, что в этом году количество автомобилей, заявленных на “500 миль Индианаполиса”, равняется 33, Дэвисон гарантированно будет стартовать в главной гонке США. Поэтому гонщик со спокойной совестью может отправляться после субботы в Дейтону – сам австралиец, будучи реалистом, не ожидает себя увидеть себя среди девяти быстрейших гонщиков, которые разыграют поул в воскресенье.

Однако программа австралийца на “Инди-500” пересекается с его программой в НАСКАРе не только по времени, но и по спонсорским пакетам, и даже командам. Дэвисон выступает за рулём третьего автомобиля Дэйла Койна, однако со-заявителями выступили также команды “Беларди”,”Бёрд Рэйсинг” и “Рик Уэйр Рэйсинг”, причём за последнюю австралиец и выступает в Кубке НАСКАР. Более того, его автомобиль в гонках сток-каров спонсируется “Джейкоб Констракшн” и “Бёрд” – они же в основном и обеспечили финансирование выступления Джеймса в Индианаполисе. При этом спонсоры, и команды более заинтересованы в успешном выступлении в “Инди-500”, чем в Дейтоне.

В связи с этим и гонщик, и команда, и спонсоры готовы пожертвовать выступлением на ровале Дейтоны для того, чтобы провести дополнительные два с половиной часа на “Индианаполис Мотор Спидвей”, приняв участие в тренировке после воскресной квалификации: “Мы хотим быть уверены в том, что мы много не потеряем, пропустив воскресную тренировку, во время которой можно будет готовить автомобиль к гонке. Поскольку в нашу программу в “Инди-500” вовлечены те же команды и спонсоры, что и в НАСКАРе, мы можем сделать акцент на гонке “Индикара”, т.к. в сток-карах я ещё проведу несколько заездов до конца года. Конечно, я хочу проехать и в Дейтоне, но всё упирается в эффективность использования ресурсов. Если я буду доволен поведением автомобиля в квалификации, мы окажемся в топ-20 или даже в топ-15, или прогноз погоды не позволит рассчитывать на полноценную подготовку, я, конечно же, улечу в воскресенье в Дейтону. В противном случае надо будет принимать решение”.

На данный момент в “Рик Уэйр Рэйсинг” пригласили в Дейтону Рида Соренсона в качестве возможной замены Дэвисона в “Форде” №51, однако в команде всё же надеются увидеть за его рулём австралийца. Хочет этого и сам гонщик: “Последние десять лет я цепляюсь за любую возможность попасть за руль гоночного автомобиля, чтобы показать, на что я способен на самом деле. И то, что я сейчас выбираю между двумя гонками крупнейших чемпионатов США, это просто невероятно. Пока что всё идёт хорошо в Индианаполисе, наш гоночный темп очень хорош. Всё что нам надо – это окончательно разобраться с поворачиваемостью, чтобы оставаться на полном газу как можно дольше на протяжении круга. А с нагрузками аэроскрина на правое переднее колесо поворачивать теперь надо процентов на 20 раньше”.

Но в целом австралийский гонщик настроен очень оптимистично: “В прошлом году мы были 15-ми в квалификации, и за год не так уж много и изменилось. Мы в хорошей форме и достаточно конкурентоспособны. Я не говорю, что мы у нас всё очень круто, но мы явно не хуже других. Посмотрим, если гонку в Дейтоне отложат из-за дождя, это может дать нам дополнительное время в Индианаполисе. Думаю, всё решится в ночь с субботы на воскресенье”.

Воскресная тренировка в Индианаполисе запланирована на 22:30 – 1:00 мск, в то время как гонка Кубка НАСКАР на ровале Дейтоны стартует в 22:00 мск.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: NBC Sports


Дейтона, Джеймс Дэвисон, Дэйл Койн Рэйсинг, Инди-500, Индианаполис Мотор Спидвей, Индикар, НАСКАР, Рик Уэйр Рэйсинг
Предыдущая публикацияЛишь семь автомобилей приняли участие в разминке перед квалификацией "Инди-500" Следующая публикацияМацусита выиграл основную гонку "Формулы-2" в Испании, Шварцман - 2-й

Похожие записи

Новости - Индикар

Артём Петров: Думаю, на тестах в Хоумстеде все увидят, на что я на самом деле способен

18.12.2021
Новости - Индикар

«Было непросто справиться с возросшей нагрузкой». Артём Петров о тестах «Инди Лайтс» в Барбере

28.11.2021
Новости - Индикар

“Был на 100% уверен, что выиграю вторую гонку”. Артём Петров об этапе “Инди Про 2000” в Нью-Джерси

02.09.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Артём Петров: Думаю, на тестах в Хоумстеде все увидят, на что я на самом деле способен
  • «Было непросто справиться с возросшей нагрузкой». Артём Петров о тестах «Инди Лайтс» в Барбере
  • “Был на 100% уверен, что выиграю вторую гонку”. Артём Петров об этапе “Инди Про 20...
  • “Обошлось без перелома, но опираться на ногу тяжеловато”. Артём Петров об аварии на овал...
  • Ньюгарден стал быстрейшим на тестах на Лагуна-Секе
  • Артём Петров: В американских гонках судьи игнорируют даже явные нарушения
  • Олмендингер выиграл гонку “НАСКАР Икфинити” на дорожнике Мид-Огайо
  • Артём Петров: Овал “Лукас Ойл” – самая сложная трасса в моей карьере
  • Артём Петров: В Индианаполисе была задача набрать побольше очков, но в итоге получилось победить
  • Артём Петров: Уик-энд в Сент-Питерсберге получился тяжёлым
  • Уилл Пауэр продлил контракт с “Пенске”
  • Джеб Бёртон одержал первую победу в карьере
  • В “Индикаре” хотят увеличить число гонок на овалах
  • Артём Петров: В квалификации успел закончить круг за доли секунды до красного флага
  • Штраф Расмуссена и триумф Макэлрэ во второй гонке «Инди Про 2000» в Барбере
  • Рэйхол стал быстрейшим в разминке перед Гран-при Алабамы
  • “Ганасси”: Подписать Палоу было отличной идеей
  • Прескотт Кэмпбелл одержал первую победу в ЮСФ2000
  • Кто обычно выигрывает первый этап “Индикара”, и каким обычно на нём финиширует будущий ч...
  • Двойной успех “Эксклюзив Автоспорт” в Барбере

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть