Джеймс Дэвисон не уверен, что ему удастся принять участие в гонке Кубка НАСКАР на ровале Дейтоны после квалификации «Инди-500».
Из-за того, что в этом году количество автомобилей, заявленных на «500 миль Индианаполиса», равняется 33, Дэвисон гарантированно будет стартовать в главной гонке США. Поэтому гонщик со спокойной совестью может отправляться после субботы в Дейтону — сам австралиец, будучи реалистом, не ожидает себя увидеть себя среди девяти быстрейших гонщиков, которые разыграют поул в воскресенье.
Однако программа австралийца на «Инди-500» пересекается с его программой в НАСКАРе не только по времени, но и по спонсорским пакетам, и даже командам. Дэвисон выступает за рулём третьего автомобиля Дэйла Койна, однако со-заявителями выступили также команды «Беларди»,»Бёрд Рэйсинг» и «Рик Уэйр Рэйсинг», причём за последнюю австралиец и выступает в Кубке НАСКАР. Более того, его автомобиль в гонках сток-каров спонсируется «Джейкоб Констракшн» и «Бёрд» — они же в основном и обеспечили финансирование выступления Джеймса в Индианаполисе. При этом спонсоры, и команды более заинтересованы в успешном выступлении в «Инди-500», чем в Дейтоне.
В связи с этим и гонщик, и команда, и спонсоры готовы пожертвовать выступлением на ровале Дейтоны для того, чтобы провести дополнительные два с половиной часа на «Индианаполис Мотор Спидвей», приняв участие в тренировке после воскресной квалификации: «Мы хотим быть уверены в том, что мы много не потеряем, пропустив воскресную тренировку, во время которой можно будет готовить автомобиль к гонке. Поскольку в нашу программу в «Инди-500» вовлечены те же команды и спонсоры, что и в НАСКАРе, мы можем сделать акцент на гонке «Индикара», т.к. в сток-карах я ещё проведу несколько заездов до конца года. Конечно, я хочу проехать и в Дейтоне, но всё упирается в эффективность использования ресурсов. Если я буду доволен поведением автомобиля в квалификации, мы окажемся в топ-20 или даже в топ-15, или прогноз погоды не позволит рассчитывать на полноценную подготовку, я, конечно же, улечу в воскресенье в Дейтону. В противном случае надо будет принимать решение».
На данный момент в «Рик Уэйр Рэйсинг» пригласили в Дейтону Рида Соренсона в качестве возможной замены Дэвисона в «Форде» №51, однако в команде всё же надеются увидеть за его рулём австралийца. Хочет этого и сам гонщик: «Последние десять лет я цепляюсь за любую возможность попасть за руль гоночного автомобиля, чтобы показать, на что я способен на самом деле. И то, что я сейчас выбираю между двумя гонками крупнейших чемпионатов США, это просто невероятно. Пока что всё идёт хорошо в Индианаполисе, наш гоночный темп очень хорош. Всё что нам надо — это окончательно разобраться с поворачиваемостью, чтобы оставаться на полном газу как можно дольше на протяжении круга. А с нагрузками аэроскрина на правое переднее колесо поворачивать теперь надо процентов на 20 раньше».
Но в целом австралийский гонщик настроен очень оптимистично: «В прошлом году мы были 15-ми в квалификации, и за год не так уж много и изменилось. Мы в хорошей форме и достаточно конкурентоспособны. Я не говорю, что мы у нас всё очень круто, но мы явно не хуже других. Посмотрим, если гонку в Дейтоне отложат из-за дождя, это может дать нам дополнительное время в Индианаполисе. Думаю, всё решится в ночь с субботы на воскресенье».
Воскресная тренировка в Индианаполисе запланирована на 22:30 — 1:00 мск, в то время как гонка Кубка НАСКАР на ровале Дейтоны стартует в 22:00 мск.