• Wednesday, April 14, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Обгоны Большого приза Бахрейна
  • Эдди Джордан: Я заставлял гонщиков прыгать выше головы
  • Абсолютно безбашенный. Скотт Маклоглин
  • Один на один с Пенске. Разговор об овалах, календаре, двойных очках и других аспектах “Индикара”
  • Время Икс. Вторая жизнь легендарного “Косуорт DFV” за океаном
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Индикар
  • -
  • Новости - Индикар
  • -
  • Участники “Инди-500” получат половинные призовые выплаты
Новости - Индикар Иван Слепов 23.08.2020

Участники “Инди-500” получат половинные призовые выплаты

Пит-лейн "Индианаполис Мотор Спидвей"

Пит-лейн “Индианаполис Мотор Спидвей” – Racer

Отсутствие зрителей на «Инди-500» в этом году привело к ожидаемым последствиям. На встрече с владельцами команд Роджер Пенске объявил о сокращении общего призового фонда с 15 до 7.5 миллионов долларов – невозможность продавать билеты приведет к потере чемпионатом как минимум $20 млн.

Несмотря на то, что ранее, до начала пандемии, Пенске объявлял об увеличении призового фонда с 13 до 15 миллионов, ровно столько же в итоге было потрачено на модернизацию «Индианаполис Мотор Спидвей». Плюс, несколько миллионов ушло на организацию сдвоенных этапов на «Роуд Америке» и «Айова Спидвей», где, фактически, серия сама выступала промоутером своих гонок.

«Роджер во всё вкладывает душу и сердце, – считает Чип Ганасси, чья команда является, пожалуй, самым серьезным конкурентом «Пенске» за последние 25 лет. – Я не беспокоюсь о сокращении призовых, хотя, безусловно, хотелось бы получить больше. В этом году особая ситуация, и Пенске делает все, что в его силах. Это совсем другой Роджер Пенске. Нашу последнюю встречу он начал со слов «Эй, парни, я купил это место и начал готовиться к следующему пит-стопу, но внезапно мы убрались в стену». Пенске возглавил нас всерьез и надолго, и я готов полностью поддерживать все его действия».

«Конечно, это не самые приятные новости. Но мы понимаем, что попали в довольно сложную ситуацию, и мы благодарны Роджеру за его труды, – поделился Эд Карпентер, ежегодно выставляющий в «Инди-500» три машины. – Не скажу, что был удивлен, всё-таки Роджер, Марк (Майлз) и Джей (Фрай) делятся с нами достаточным количеством информации, даже сверх того, что нам обычно должны сообщать.

Мы могли оказаться в ситуации и похуже – например, вообще без гонки, – поэтому, вместо того, чтобы жаловаться на уменьшение призовых, мы рады возможности выступать здесь. Такое [итоговые $7,5 млн.] количество денег – это всё ещё приличная сумма, но даже если бы победитель не получил в итоге ничего, я бы всё равно снова и снова выходил на старт. Я хочу победить в «Инди-500» не ради денег, никто здесь не становится владельцем команды для собственного обогащения.

Да, нашим спонсорам [Космические войска США – у Эда Карпентера, ВВС США – у Конора Дэйли, «Джамбо Фудс» – у Ринуса Викея] хотелось бы видеть зрителей на трибунах, но я все же надеюсь, что с нашим охватом мы сможем достичь целей, поставленных спонсором. Я был бы не прочь вновь стартовать с поул-позиции, но я здесь и не ради неё. 23 августа я просто хочу быть на «Спидвее» и бороться».

39-летний ветеран серии также выражает свою признательность Роджеру Пенске: «Если чему 2020-й и способен научить, так это быть готовым и не удивляться ничему, ведь это самый сложный и удивительный год для нас. Мы оказались в плохих условиях, но Роджер пытается добиться лучшего результата из текущей обстановки, порой принимая непростые решения. Его главная задача – обеспечить серии дальнейшее будущее. Он настоящий лидер и мы все очень ему благодарны».

Призовой фонд первой “Инди-500” 1911 года составлял 27750 дол., в 1970 году он перевалил за 1 млн. дол., а в 2002-м – за 10 млн. дол. Последний раз призовой фонд “500 миль Индианаполиса” составлял 7.5 млн. дол. в 1992 году, из которых миллион с четвертью достался Элу Анзеру-младшему и его команде.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Racer


Инди-500, Индианаполис Мотор Спидвей, Индикар, Роджер Пенске, Эд Карпентер
Предыдущая публикация"Ниссан" добился двойной победы на этапе "Супер ГТ" на "Судзуке" Следующая публикация"Инди-500" как путь к славе и бессмертию

Похожие записи

Новости - Индикар

Артём Петров: Ходят разговоры, что в “Джей Ховарде” могут читерить

08.04.2021
Джеймс Дэвисон
Главные новости

Джеймс Дэвисон отказался от возможности участвовать в гонке “500 миль Индианаполиса”

05.04.2021
Главные новости

Артём Петров поборется за титул в “Инди Про 2000” в составе “Эксклюзив Автоспорт”

01.03.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Артём Петров: Ходят разговоры, что в “Джей Ховарде” могут читерить
  • Джеймс Дэвисон отказался от возможности участвовать в гонке “500 миль Индианаполиса”
  • Артём Петров поборется за титул в “Инди Про 2000” в составе “Эксклюзив Автоспорт&#...
  • “Паретта Автоспорт” примет участие в “Инди-500”
  • “Индикар” проведёт две гонки на трассе Мид-Огайо в сентябре
  • Участники “Инди-500” получат половинные призовые выплаты
  • “Пенске” сохранят свой основной состав на 2021 год
  • Лишь двое гонщиков приняли участие в разминке перед воскресной квалификацией “Инди-500”
  • Дэвисон может пропустить гонку Кубка НАСКАР на ровале Дейтоны из-за подготовки к “Инди-500R...
  • Лишь семь автомобилей приняли участие в разминке перед квалификацией “Инди-500”
  • Пенске может стать владельцем еще одной трассы
  • Младшие серии “Индикара” получили увеличенный призовой фонд на 2020 год
  • О’Уард принёс “Макларен” первый поул после возвращения в “Индикар”
  • Ньюгарден выиграл квалификацию субботней гонки “Индикара” на “Роуд Америка”
  • Пауэр стал лучшим в тренировке Гран-при Роуд-Америка
  • Дзанарди перенёс операцию, его состояние критическое
  • Скотт Диксон выступит за “Уэйн Тэйлор Рэйсинг” в “12 часах Сибринга” и малом...
  • Ньюгарден стал лучшим в квалификации “300 миль Техаса”
  • Диксон стал быстрейшим в тренировке этапа “Индикара” в Техасе
  • “Индикар” поедет в Техасе практически без потерь

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • Эдди Джордан: Я заставлял гонщиков прыгать выше головы 347 просмотров
  • Время Икс. Вторая жизнь легендарного “Косуорт DFV” за океаном 186 просмотров
  • Артём Петров: Ходят разговоры, что в “Джей Ховарде” могут читерить 135 просмотров
  • Один на один с Пенске. Разговор об овалах, календаре, двойных очках и других аспектах “Индикара” 111 просмотров
  • Обгоны Большого приза Бахрейна 97 просмотров

Самое популярное за 30 дней

  • 25 вопросов перед стартом нового сезона “Формулы-1” 1.1k просмотров
  • Европейский семестр-2021. Чего ждать от нового сезона младших “формул” 716 просмотров
  • Роберт Шварцман: Я должен стать лучше, и тогда мы не упустим свой шанс 650 просмотров
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже “Макларена” Уго Угочукву 576 просмотров
  • “Макларен”. Легенда нового времени 464 просмотра

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть